帰ってきた軽二輪レトロ! カワサキ新型「W230」「メグロS1」試乗インプレ
W230&メグロS1 のディテール
──【メグロS1】φ130mmの丸型LEDヘッドライトを採用。ハイ/ロービームは上下2段に分かれているが、ポジションランプが点灯することによって全灯が点いているように見える工夫も。 ──【W230】メッキのライトリムや大型ウインカーなど灯火まわり、正立フロントフォークにフォークブーツといった装備はメグロS1と同一のものを採用している。 ──【メグロS1】メーターの文字盤と燃料タンクのメッキ仕上げがW230との違いだが、コックピットの雰囲気は大きく異なる。 ──【W230】こちらもクラシカルな雰囲気のコックピット。ミラーなども含め、機能部品はメグロS1と同じだ。 ──【メグロS1】赤い片仮名メグロのロゴ入りで、文字盤の色構成や書体も専用とされた。 ──【W230】レトロ調のメグロS1に対し、W230のメーター文字盤は正調クラシックといえる。
──【メグロS1】スチール製のフェンダーを採用。 ──【W230】こちらもスチール製だ。 ──【メグロS1】燃料タンクはメグロK3の銀鏡塗装に対しメッキ仕上げに。メグロジュニアの雰囲気再現にこだわった。 ──【W230】写真の白あるいは紺で塗装された燃料タンク。 ──【メグロS1】シート高740mm。ピンと張った表皮を使用しており、座った感じはやや硬質だ。白いパイピングが映える。 ──【W230】凹凸のある表皮を使い、座った感じはややソフトタッチに。快適性はこちらのほうが高い。ツートーンカラーも魅力。 ──【メグロS1】エンジンなど骨格や心臓部はW230と完全に共通。 ──【W230】メグロブランドのスポーティさとエストレヤのトコトコ感を併せ持つ空冷エンジン。 ──【メグロS1】テールまわりも共通だ。写真では見切れているがシート後端には”Kawasaki”のロゴ入り。 ──【W230】メグロS1と共通のテールまわり。シート後端の”Kawasaki”ロゴはこちらでご確認を。 ──MEGURO S1 ※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●写真:山内潤也、箱崎太輔