【レクサスLM日本導入】アルヴェルの2倍2000万円でも売れると確信できるが、ライバルは中国ドイツ連合にいた
2023年10月19日に正式発表となった、レクサスの高級MPV「LM」。日本仕向けは、2.4Lハイブリッド4WD（E-Four）の「500h」の1グレードで、車両本体価格はなんと2000万円。庶民には到底買うことのできない価格ではありますが、グローバルでは大いに売れることが予想されます。セレブを虜にすること間違いなしの、レクサス新型LMの魅力とは? 【富裕層から中間層まで支持】日本で最も売れているレクサスはNX、なぜ売れる?
■ファーストクラスのような重圧感と存在感の後席シート
このLM、実は2代目。初代LMは、2020年より、主に中国やアジア地域で販売されていました。シートレイアウトは4人乗りと7人乗りがあり、ショーファードリブンMPVとして活躍していましたが、ベースが30系アルファード・ヴェルファイアであるため、ラグジュアリーMPVとしては車内がすこし手狭だったかもしれません。
その点、新型LMでは、全長5125（+85）mm、全幅1890（+40） mm、全高1955 （+10） mm、ホイールベースは3000（+0） mmと、先代よりもひと回り大きくなりました（カッコ内は先代比）。特に1.9m近くまである全幅によって、車内空間はかなり広がったように感じるでしょう。
その車内は、3列シートの6/7人乗りのほか、ショーファードリブンに特化した4人乗りが用意されており、特に4人乗りの後席シートは、まるでファーストクラスのような重圧感と存在感。また、前席と後席の間にパーティションが設置され、上部には昇降式スモークガラスも備えています。WEB会議や映画などのエンターテイメントなどを想定し、48インチの大型ワイドディスプレイも設置。ディスプレイの下部には、冷蔵庫や収納スペースもあります。ビジネスからプライベートまで万能に使えるスペシャルルームなのです。 パワートレインは、2.4L直列4気筒ターボハイブリッド（eAxle）のLM500hと、2.5L直列4気筒ハイブリッドシステム（E-FourとFF）のLM350hを設定、日本向けは、LM500hの4人乗り仕様から投入されますが、ひと足先に販売開始された海外向けにはLM350hが発表されています。
