キャリア最後のグランツールにすることを公言していた、トーマス・デヘント（ロット・デスティニー）とロベルト・ヘーシンク（ヴィスマ・リースアバイク）も長旅を完走。マドリードのファンから祝福の拍手を受けながら、フィニッシュラインを通過している。

第21ステージを制したのはシュテファン・キュング

このステージで最高の走りを見せたのが、97番目に出走したシュテファン・キュング（グルパマ・FDJ）。7.9km地点に設定された第1中間計測からトップタイムをマークすると、14.8km地点に置かれた第2中間計測ではそれまでのタイムを40秒以上更新。勢いを維持したまま走り切って、フィニッシュタイムは26分27秒。アベレージスピードは、55.755kmに達した。最後までこのスピードに上回る選手が現れず、大会最終日のステージ優勝を決めた。

タイムトライアルスペシャリストとして、さらにはクラシックハンターとしても鳴らすキュングだけれど、意外や意外、これが初のグランツールでのステージ優勝である。

「長かったよ。ずっとグランツールでのステージ優勝を目指してきたからね。今日は絶対に勝ちたいと思っていたし、コースに対する自信もあった。他の選手たちに30秒以上の差をつけて勝ったこともすごくうれしい。次の目標は…そうだね、地元開催のロード世界選手権だよ」（シュテファン・キュング）

個人総合上位陣では、同6位でスタートしたマティアス・スケルモース（リドル・トレック）がキュングから1分1秒差でまとめた一方、ひとつ上の順位にいたダヴィド・ゴデュ（グルパマ・FDJ）が2分15秒の遅れを喫し、両者の順位が入れ替わり。スケルモースは個人総合5位で終えると同時に、ヤングライダー賞（マイヨ・ブランコ）を確定させた。

総合表彰台争いは、同4位のリチャル・カラパス（EFエデュケーション・イージーポスト）と同3位のエンリク・マス（モビスター）が、ともにトップから1分33秒差でのフィニッシュ。