激しく動くこととなるレースの始まり

第79回ブエルタ・ア・エスパーニャは8月28日、パドロンのカンプス・テクノロヒコ・コルティソを発着とする166.5kmで第11ステージが行われ、エディ・ダンバー（ジェイコ・アルウラー）が38人の集団からロングスプリントを仕掛けて成功。グランツール初優勝を遂げた。 【ハイライト】ブエルタ・ア・エスパーニャ 第11ステージ｜Cycle*2024

総合優勝を争うプリモシュ・ログリッチ（レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）とエンリク・マス（モビスター）は、最も急峻な最後の峠でメイン集団からスパート。第6ステージから首位に立つベン・オコーナー（デカトロン・AG2Rラモンディアル）との差をこの日だけで37秒縮めた。オコーナーはリーダージャージのマイヨ・ロホを6日間守ることに成功したが、総合2位ログリッチとの差は3分16秒と接近してきた。

スペイン北西部のガリシア地方で開催される4つのステージのうち2番目のステージだ。この日の第11ステージはカンプス・テクノロヒコ・コルティソを発着とする距離166.5kmのアップダウンの多い中級山岳コース。標高は500mにも満たないが4つの山岳ポイントがあって、とりわけ最後の峠からフィニッシュまではわずか7.9km。

レースはパドロンという町にある産業用・建材用アルミ工場をスタート・フィニッシュ。4つの山岳の獲得標高は3000m以上になる。ガリシア地方を舞台としたこの日のレースは激しく動く展開となった。

アップダウンの連続なので当然、攻撃的なライダーが勝ちにいく。戦いは0km地点から始まり、ステージ優勝を目指すアタッカーは逃げるのに必死となる。ヴィクトル・カンペナールツ（ロット・デスティニー）が口火を切り、この日最初の上り坂であるプエルト・サン・シュスト（42.4km地点）を先頭で通過した。

逃げの口火を切ったカンペナールツ

カンペナールツを追って、その日の2番目の峠であるプエルト・アグアサンタス（81.2km地点）に向かう下り坂でアタッカーたちが合流してきた。ステフェン・クライスヴァイク、アッティラ・ヴァルテル（ヴィスマ・リースアバイク）、ブランドン・マクナルティ（UAEチームエミレーツ）、ジョナタン・ナルバエス、ブランドン・リベラ（イネオス・グレナディアーズ）、ジェームス・ノックス（ティーレックス・クイックステップ）、カルロス・ベローナ（リドル・トレック）、ニコ・デンツ、パトリック・ガンパー、ダニエル・マルティネス（レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）、クインテン・ヘルマンス、クサンドロ・ムーリッセ（アルペシン・ドゥクーニンク）、ジョージ・ベネット、マルコ・フリーゴ、マシュー・リッチテッロ、コービン・ストロング（イスラエル・プレミアテック）、アリエン・リヴィンズ、エドゥアルド・セプルベダ（ロット・デスティニー）、スヴェンエリック・ビーストルム、ロレンツォ・ジェルマーニ、ルーベン・トンプソン（グルパマ・FDJ）、カルロス・カナル、ペラヨ・サンチェス（モビスター）、フラン・ミホリェヴィッチ（バーレーン・ヴィクトリアス）、ダンバー、フィリッポ・ザナ（ジェイコ・アルウラー）、マティス・ルベール（アルケア・B&Bホテルズ）、マックス・プール、クリス・ハミルトン、ハイス・レイムライゼ（dsmフィルメニッヒ・ポストNL）、ギヨーム・マルタン、ヨン・イサギレ、ヘスス・エラダ（コフィディス）、ジャンマルコ・ガロフォリ（アスタナカザクスタン）、ウルコ・ベラーデ、イボン・ルイス（エキポケルンファルマ）、シャビエル・イササ（エウスカルテル・エウスカディ）。