インテリア

F80の独創的なコックピット

キャピンのコンパクトなサイズは、シングルシーターのレーシングカーをインスピレーションにして、クローズコックピットのF1マシンといった印象を作り出すことで実現している。デザイナー、エンジニア、人間工学のスペシャリスト、カラーとトリムのエキスパートが長期にわたる開発を重ねた結果、ドライバーをキャビンの紛れもない主役にして「1+」モデルに変貌させるという、独創的な新ソリューションが誕生した。

F80は、このモデル専用に開発された新ステアリング・ホイールも装備している。これは、跳ね馬の今後の公道用モデルでも目にすることになるだろう。従来よりわずかに小さく、上下のリムがフラットになり、視界が向上し、運転中のスポーティーな感覚が強調される。

コックピットは、ドライバーをすべての中心に据えて、完全に包み込む形状をしており、操作用インストゥルメント・パネルに向けて収束するフォルムとなっている。操作パネルも、人間工学に基づいてドライバーに向いており、コクーンの印象を作り出している。パッセンジャー・シートは、キャビンのトリムと完全に融合しているため、ほとんど視界から消えて見える。乗員2人のシートを前後にオフセットし、パッセンジャー・シートをドライバー・シートより後方に配置したことで、車内空間の幅を狭めても、人間工学や快適性は損なわれていない。

ステアリング・ホイールの左右スポークには、物理的なボタンが復活。近年のフェラーリで使われていたフル・デジタルのレイアウトから、触れただけですぐに分かる使いやすいボタンに変更された。そして、フェラーリ・スーパーカーでは初めて、シートの背後に 24時間分のスーツケースが入る広いスペースが確保され、固定用メッシュとストラップが付いた。

7年間純正メンテナンス・プログラム

F80は跳ね馬のバッジを付けた伝説的スーパーカーの歴史に新たな一章を書き加えた。

卓越した品質基準と、さらなるカスタマー・サービスの充実を重視するフェラーリでは、F80に7年間の純正メンテナンス・プログラムが用意されている。フェラーリの全ラインアップを対象とし、今回初めてスーパーカーにも提供されたこのブログラムは、最初の車両登録から7年間、フェラーリのパフォーマンスと安全性が最高の状態で維持されるべく、すべての定期メンテナンスを保証するサービスとなっている。