ロータス（LOTUS）は電動ハイパーSUV「エレトレ（ELETRE）」に続く電動ハイパーGT「EMEYA（エメヤ）」を日本で公式発表した。

ロータス エメヤの発表会で（右から）ダン パルマー氏、ラムジ アタット氏、寺嶋正一氏からプレゼンテーションが行われた。

エメヤは、2028年までにグローバル・パフォーマンス・ブランドになるというロータスのビジョンの一部であり、ラグジュアリー・ライフスタイルの電気自動車ラインナップのフラッグシップモデルとなる。

ロータス エメヤ（LOTUS EMEYA）はポルシェ タイカンのライバルになる。吉利汽車がロータスの糸を引き始めて以来、スポーティな純粋主義者はますます電動ラグジュアリーブランドとなり、ポルシェにとってはより危険な存在となった。エメヤの登場でタイカンはかなり古く見えることだろう。 誰もがその快適性能を享受できる全長5.14メートルのラグジュアリーグランドツアラー、そして2トンを超える車重。彼のレーシングチームに7度のF1世界チャンピオンをもたらしたマシンと同じくらい速いこのクルマを見て、コーリン チャップマンも墓の中で複雑な気持ちでため息をついているに違いない。なぜなら、純粋主義と軽量構造が彼の理想だったからだ 。「エリーゼ」に乗ったことのある人ならわかるはずだ。

このグランドツアラー「エメヤ」には、彼の会社の名前が刻まれている。もちろん、この気骨のある豪華客船は、生産開始から25年を経てブランドのアイコンとなった軽量な「エリーゼ」とは何の関係もない。「ポルシェ タイカン」が「ポルシェ911」と共有しているのは、ボンネットのエンブレムだけであるように。 そして、ポルシェが生き残るために「カイエン」を必要としたように、「パナメーラ」、そして最近では「タイカン」と、ロータスもまた創業者の理想から離れ、ついに成功への道を歩み始めた。かつては年間500台を生産していた英国企業だが、現在はその10倍以上を生産し、10年後までには年間10万台を目指している。

ロータスのDNAを受け継ぐGT（グランドツアラー）

披露されたロータス エメヤはイメージカラーのソーラー・イエローではなくファイアグロー・オレンジだった。

「エメヤ」は体重を増やしながらもパフォーマンスには妥協したくないため、2基の電動モーターが標準装備され、ベーシックモデルでも612馬力と710Nmを誇り、0-100km/h加速は4.2秒、最高時速は250km/hに達する。