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- ホンダ『NSR500』:2ストエンジンの秘密に迫る!!…モータースポーツのファンにとって、伝説のレーシングマシン、ホンダ『NSR500』の名は今なお色褪せない。その栄光を支えた2ストロークエンジンの構造と…レスポンス経済総合
- ホンダ「NSR250R」は今でも大人気! 最終モデルが価格高騰中?…1999年まで生産が続いたこともありNSR250Rの台数は多い。バイク王の買い取りは年間100台を超えるそうだ。 ロングセラーとなったNSR250Rだけに、店頭販売…マイナビニュースライフ総合
- 【保存版】ミシュラン130年の歴史はこんなに凄い、世界初ラジアルタイヤほか革新尽くしだ…二輪用ラジアルタイヤを筆頭に、シリカ、デュアルコンパウンドといった現代のタイヤに求められる先進技術は全てミシュランが世界初開発してきた。1889年の…Webikeプラス経済総合
- あの「ハチハチ」を再現!! ホンダ「NSR250R」が1/12スケール完成品モデルで新登場…ー)の「NSR250R SP」では、2輪量産市販車としては世界初のマグネシウム製ホイールが標準装備されていました。 1988年型の「NSR250R」…バイクのニュース経済総合
- グランプリ出版『NSR500 ハイパー2ストエンジンの探求』ホンダ2ストワークスレーサーをひも解く名著が復刊…ーした、ホンダワークスマシンのNSR500。その後2002年までの19シーズンで、強さを遺憾なく発揮したワークスNSRは、今日でも根強い人気を誇るGP…モーサイライフ総合
- つじ・つかさ“神”書「NSR500 ハイパー2スト エンジンの探求」が新装版で復刊!!…ホンダ創立75周年を記念して新装版を刊行1980~90年代に活躍した栄光のGPマシン「NSR500」を題材に、理論派で知られるつじ・つかさ氏が開発エンジニア諸氏へ徹…WEBヤングマシン産業
- 世界GP王者・原田哲也のバイクトーク Vol.117「ペドロ・アコスタのステップアップで思い出す、最後のNSR500」…一方、2スト500ccエンジンは、発進すらままならない(笑)。僕は2スト500ccのNSR500で自分の最後のシーズンを戦いましたが、MotoGPマシンに乗ったこ…WEBヤングマシンモータースポーツ
- NSR250Rが頂点を極め、ゼファーが登場した──日本の名車100選【昭和63~平成元年編】…年10月、ホンダがNSR250Rを送り込んだ。その走りは衝撃的だった。以前から市販レーサーと共同開発したモデルは存在したが、NSRはレーサーRS250…WEBヤングマシン産業
- ホンダNSR250R(MC28)の都市伝説「HRCカードでパワーアップ」の真相は?…ドキーシステム」電気(電装関係)にまつわる秘密や伝説が多いのも、ホンダNSR250Rの面白さである。「ハチハチでは配線を1本抜けばリミッターカットで…モーサイ経済総合
- ホンダ「NSR250R」|レーサーレプリカの覇権争いの中で進化し続けたNSR【太田安治の絶版車回想録】…パワーはNSRが上、乗りやすさはTZRホンダはVT250Fで打倒RZ250を目指したものの、結果として同排気量2ストエンジンのパワーは超えられなかっ…webオートバイモータースポーツ
- 【絶版名車紹介】ホンダ「NSR250R」1988年|ライバルを大きく引き離した圧倒的パフォーマンスの“ハチハチ”…た「レプリカブーム」。その申し子とも言えるアイコニックな存在が、ホンダのNSR250R。中でも、1988年登場の2型は、その圧倒的な動力性能で最強の名…webオートバイモータースポーツ
- 2ストレプリカに乗ってみてその必要性を感じたワケとは!?…若者たちを熱狂させた2ストレプリカ最近、2ストレプリカに試乗する機会があった。NSR250RやTZR250Rなど、80年代から90年代のバイクシーンを彩った…佐川健太郎モータースポーツ
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スポーツ報知