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- 先代の半分!? 発売1年「インプレッサ/クロストレック」の販売が低調なワケ…となる「インプレッサ」と「クロストレック」が、発売から1年を過ぎた。発売後、1年を振り返り、その販売状況をチェックしてみよう。 インプレッサとクロス…東洋経済オンライン経済総合
- スバル「クロストレック&インプレッサ」がスゴい! めちゃ安全性高い理由は? “事故低減”に向けた取り組みを解説!…スバル「クロストレック」「インプレッサ」の安全性が高い理由とは 2024年6月18日にスバルは、「事故低減に向けた取り組み」に関する説明会を実施しました。くるまのニュース経済総合
- きっかけは小学生の時に組み立てた『週刊ラジコンカー』 愛車のGDB型スバル・インプレッサWRX STIは、1/1スケールのラジコンカー!…にする、群馬県に住む26歳の鈴木雄祐さん。今の愛車、GDB型スバル・インプレッサWRX STIには、特別な思い入れがあるようです。 ◆きっかけは『週刊ラジコンカー』…ENGINE WEBライフ総合
- 【解説】スバル「インプレッサ」ってどんなクルマ?サイズやエクステリア&インテリアの特徴は? グレード・価格はどうなっている?…スバル「インプレッサ」ってどんなクルマ? 1992年に登場した初代インプレッサは、レガシィの上級移行に伴って空いてしまう5ドアコンパクトセダン/ハッ…くるまのニュース経済総合
- スバル「インプレッサ・クロストレック」“安全なクルマ”に認定! 最高得点獲得で「ファイブスター賞」受賞…安全性が高い「インプレッサ&クロストレック」 スバルは2024年5月28日、国土交通省とNASVA(自動車事故対策機構)が実施した、自動車の安全性能…くるまのニュース経済総合
- スバル・クロストレック/インプレッサがJNCAP「自動車安全性能2023ファイブスター大賞」を受賞!…■NASVA公式サイト「クロストレック/インプレッサ試験結果詳細」 今回大賞を受賞したクロストレックとインプレッサは、「衝突安全性能」ではスバルグローバ…MotorFan経済総合
- KINTO、BRZやレヴォーグなどスバル8車種の販売開始 インプレッサで月々2万8380円から…ォーグ」「クロストレック」「WRX S4」「フォレスター」「インプレッサ」。インプレッサを7年契約、ボーナス払いありで契約した場合、月額2万8380円から利用できる。日刊自動車新聞産業
- スバル、2024年度決算は売上収益24.6%増の好業績…スバルは5月13日、2024年3月期の決算を発表した。全世界生産台数は前年比10.9%増の97万台を達成。国内生産は60万2000台で4.7%増、海…レスポンス経済総合
- 日本未導入スバル「インプレッサP1」が1200万円オーバー! プロドライブが手掛けた1000台限定モデルとは…今回紹介するのはそのいにしえのP-1ではなく、スバル「インプレッサ」の「P1」だ。 インプレッサP1とはちょっと聞きなれない名前だが、それもそのはず。Auto Messe Web経済総合
- 速さとコスパに度肝! スバル・インプレッサ(初代) 特別仕様も多数 UK中古車ガイド…リアスではない、ベーシックなインプレッサを中心に振り返ってみたい。 その頃AUTOCARに在籍していた筆者は、インプレッサ 2000ターボが長期テスト…AUTOCAR JAPAN産業
- 彼女のスバル「インプレッサWRX」はオバフェン&深リム仕上げ!「次はエアサス入れて着地しちゃいたいです」…という2010年式スバル インプレッサWRX STIにかなり手を入れている、“はあちゃん”さん。購入当時はこのインプレッサでサーキットを走っていたため…Auto Messe Web産業
- クルマ自体は名車なんだけどこれは流石に……中途半端で人気激薄だった謎グレード3選…い。 スバル・インプレッサ S-GT 現在はスポーツ仕様はWRXに譲り、スポーティかつ実用的なハッチバックモデルとなったインプレッサだが、WRX登場…WEB CARTOP産業
- 現在28万キロ。DIYカスタムを楽しむスバル「インプレッサWRX STI」オーナーは、子育てが落ち着いたリターン組でした…いてみました。 子育てが落ち着いて購入なるちゃんさんがこのスバル「インプレッサWRX STI」を手に入れたのは約4年前のこと。ちょうど子育てが落ち着…Auto Messe Web産業
- 28年33万キロ! スバル「インプレッサWRX」の「0カー」はミルキーウェイをずっと支えてきた陰の功労車でした…時だった。 「インプレッサかランサー、どちらか悩んでいたのですが、スバルがWRC総合チャンピオンになったので、一気に気持ちがインプレッサに傾いたんです…Auto Messe Web産業
- 彼女のスバル「インプレッサ GDA」はレプリカ仕様!「レイズ製グラムライツホイールがお気に入りです」…、それでもインプレッサに乗りたいという目標は変わらずインプレッサを探した。こうして見つけたのが現在も所有している2005年式のインプレッサ GDAであ…Auto Messe Web産業
- 本物のWRカーであるスバル「インプレッサ」がなぜ公道を走れる?「ナンバー取得に6年かかりました」…が集まったが、その中に「本物」で参加するオーナーもいた。他のスバル「インプレッサGC8」とは一線を画す出で立ちのマシンのオーナー、“GC8kai”さんに話を聞いてみた。Auto Messe Web産業
- 【目指すは運転が上手くなるクルマ】STIの「フレキシブル」なパーツの実力をスバル「インプレッサ」で試しました【デモカー試乗】…くし、クルマの反応を速やかにしようという狙いのパーツ。 今回試乗したインプレッサではリアバンパー内に装着されていた。左右のリアフレームの後端をお互いに…Auto Messe Web産業
- スバル「インプレッサ」に見るスポーツハイブリッドの未来…ドと同じものだ。そもそもXV自体がインプレッサの車高を上げてSUV化した兄弟車なので、XVのシステムがインプレッサに移植できるのは当然と言えば当然だ。THE PAGE産業