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  1. 「間違いなく国の形を変えた」...国鉄の民営化に隠された知られざる衝撃の真実
    …働の時代になった。葛西さんたちがそれを手伝ったわけです」  国鉄では、井手正敬、松田昌士、葛西敬之の3人が中心となり、社内で経営再建について非公式な若…
    現代ビジネス国際総合
  2. 「突貫工事で費用が倍に」...リニアモーター推進の立役者・葛西敬之が立ち向かった「国鉄改革期」のヤバすぎる愚行
    …兄弟とも呼ばれた。  1935(昭和10)年4月3日生まれで最も年長の井手正敬が長男、36年1月9日が誕生日の松田昌士が次男、40年10月20日に生ま…
    現代ビジネス政治
  3. 尼崎JR脱線事故、発生から19年 現場の追悼施設で慰霊式、遺族や負傷者ら手を合わせる
    …負った。JR西日本の山崎正夫元社長が業務上過失致死傷罪で在宅起訴され、井手正敬(まさたか)元会長ら歴代3社長も同罪で強制起訴されたが、無罪判決が確定した。
    神戸新聞NEXT兵庫
  4. 15年前のきょう起きたこと~死者107人の福知山線脱線事故はなぜ「犠牲者106人」と言われるのか?
    …は、亡くなった運転士も「日勤教育」や「儲け優先」など、当時相談役だった井手正敬元社長の流れを汲む経営方針の犠牲になったとも言える、ということだった。 …
    相澤冬樹社会

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