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- JAPAN-R【6】「プロペラシャフトもジャパンの純正がそのまま無加工で付いちゃった」豊富な知見があってこその|1977年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-E・X…■インテリア:パーソナル製トップシークレットステアリング、ブリッド製ストリームスシート×2脚、A/Fメーター、トップシークレット製フロアマット/シフトノブ…Nosweb.jp経済総合
- JAPAN-R【5】トップシークレットの「JAPAN‐R」がどのくらい俊足であるか検証してみた|1977年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-E・X…■インテリア:パーソナル製トップシークレットステアリング、ブリッド製ストリームスシート×2脚、A/Fメーター、トップシークレット製フロアマット/シフトノブ…Nosweb.jp経済総合
- 日産R32「スカイラインGT-R」を買わなかった後悔から約20年、ついに念願かなってR35 GT-Rを手に入れたオーナーの喜びとは…ている。 エクステリアのモディファイにはこだわりアリ現在の仕様はトップシークレット製のM17フロントバンパーセット/GTフロントワイドフェンダー/サ…Auto Messe Web産業
- 日産R35「GT-R」用新作バンパーを開発! 老舗ショップ「トップシークレット」がMY24「ニスモ」をリスペクトした逸品です…T-R」とともに歩んできたと言ってもいい老舗チューニングショップ「トップシークレット(TOPSECRET)」。R35型もデビュー直後からデモカーを導入…Auto Messe Web産業
- 飯田章のMS51クラウンHT再生Proj. ホイールの次はタイヤ。飯田さんらしいタイヤはいかに?…HT(MS51)】 マッチングの測定を行ってから約1カ月後。多忙な合間に飯田さんがトップシークレットを訪れた。完成形のクラウンハードトップを見るのはこの日が初めて。メ…Nosweb.jp経済総合
- 子育てが終わって手に入れた夢の日産「GT-R」! じつは「ハコスカやケンメリ」に憧れていたオーナーが「R35」を選んだ理由とは…94.86ps、トルクは106.33kgmを獲得。ボディパーツは、トップシークレットのカーボンボンネット、ブリッツのフロントリップスポイラー&マッドガ…Auto Messe Web産業
- 飯田章のMS51クラウンHT再生Proj.完成まであと一息!? トップシークレット永田代表も修復作業に参画!…いよいよボディ修復の中盤戦に差しかかった飯田章さんのMS51クラウンハードトップ。うっすらと浮き上がっていたサビはしっかりと除去され、ついに下地のプ…Nosweb.jp経済総合
- これだけあります! 国内屈指の技術を誇るメッキ会社で、パーツ再生を行う|飯田章のMS51クラウンHT再生Proj.…企画。GT-Rチューンで名をはせる「トップシークレット」による機関関係、ボディワークは同じく「トップシークレットⅡ」による傷んだ塗装のはく離と、その復…Nosweb.jp経済総合