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  1. これがポルシェ・カイエンSクーペに乗った自動車評論家の塩見智の本音!「特徴なく速いV6からワイルドで速いV8へのスイッチには大賛成」
    …化されることが発表されている最後の内燃機関を搭載したモデル、ポルシェ・カイエンSクーペに乗った塩見智さん、田中誠司さんのホンネやいかに? 今年もやりま…
    ENGINE WEBライフ総合
  2. ポルシェ・カイエン S を深掘り(2) 快適さは上級サルーン並み 最後に「誤解」は解けるのか?
    …思いのほか扱いやすい1983mmの全幅アスファルトを覆っていた雨水は、蒸発したらしい。日差しが徐々に強まり、上着がいらないような気温になってくる。 …
    AUTOCAR JAPAN産業
  3. おかえり「V8エンジン」! でも最後? ポルシェ・カイエン Sを深掘り(1) 末永く所有したい
    …1日目 7:00/ロンドン 「S」の実力を探る2日間スマートフォンのアラームを止めて、ニュース・アプリを開く。続いて、Xをチェック。 シャワーを浴び…
    AUTOCAR JAPAN産業
  4. 「クルマ全体がひとつの塊かのようなソリッドなコーナリングを披露する」by 島下泰久 これが、ポルシェ・カイエンSクーペに乗った自動車評論家のホンネだ!!
    …化されることが発表されている最後の内燃機関を搭載したモデル、ポルシェ・カイエンSクーペに乗った今尾直樹さん、島下泰久さん、九島辰也さんのホンネやいかに?…
    ENGINE WEBライフ総合
  5. ポルシェ・カイエン 詳細データテスト 無駄なアシストのないV8 クラス最高水準のドライバビリティ
    …った。エントリーモデルは353psの3.0L V6だが、今回テストするカイエンSは、アウディと共同開発したEA825型4.0L V8を搭載。最高出力は…
    AUTOCAR JAPAN産業
  6. 【JAIA試乗会】AMG vs ポルシェ ポリコレ車を焼き討ちにせよ V8のSUV対決!
    …やろうじゃないか――。 ドライバーと対話できるSUVさて「ポルシェ・カイエンS クーペ」である。 カイエンの魅力を知りたければ、ドアを開けてシートに…
    AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
  7. V6からV8搭載へ ポルシェ・カイエンSクーペ SUVなのにどこか空冷ポルシェを想起させる?
    …回試乗したモデルはカイエンSのクーペだった。 現行カイエンのラインナップとしてはベーシックな部類なのかもしれないが、今回のカイエンSクーペは話題性のあ…
    AUTOCAR JAPAN産業
  8. コーナリングも維持費も「ポルシェ水準」 カイエン(初代) ブランド初のSUV UK中古車ガイド
    …潤沢な収益を与えた初代カイエン何を美しいと感じるかは、人それぞれ。2002年に発表されたポルシェ・カイエンを、美しいデザインだと感じた人も少なくない…
    AUTOCAR JAPAN産業

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