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- 「国鉄改革の立役者」葛西が政界を牛耳る「国士」にまでなれたワケ…停滞期にあった東海道新幹線を大躍進させた驚異の手腕とは…車両の陳腐化だ。新幹線車両は形式番号で呼ばれ、近年、0系から100系、300系、500系、700系と進化してきたが、国鉄時代は64年の開業以来、20年…現代ビジネス経済総合
- 「新幹線のお医者さん」のドクターイエロー、現行車両でその活躍にいよいよ幕? 2020年代後半で引退と考える3つの理由「鉄道なにコレ!?」【第52回】…在来線に比べて車体が劣化しやすい」(JR関係者)とされ、旅客用車両では300系が登場から20年後の2012年に引退している。 筆者は登場から22年…47NEWS社会
- 「のぞみ」ピーク時全車指定が話題に 新幹線・特急の「指定席」「自由席」事情を考える…10月には自由席が設定されることになった。初期の「のぞみ」に使用された300系(写真:イメージマート) その後、ピーク時には自由席に多くの人が殺到する…小林拓矢産業
- 【懐かしの国鉄写真】スイッチバックが連続していた中央東線1965(昭和40)年10月、関西方面からの復路を中央本線経由としました。前日は夕方まで京福電鉄叡山線(現在の叡山電鉄)を撮影してから普通列車で名古…乗りものニュース経済総合
- 【鉄道車両のDNA】路面電車の近代化に大きく貢献した「LRV」の系譜2021年5月31日(月)、栃木県宇都宮市で新しい路面電車車両のお披露目がありました。2023年開業予定の芳賀・宇都宮LRT(宇都宮ライトレール)で…乗りものニュース経済総合
- 消えた食堂車「列車内での食事」は是か非か…新幹線では、100系では2階建て食堂車というサービスを提供したものの、300系が登場し輸送需要に対応するため全車座席車という設定とし、その設定は700…小林拓矢社会
- 非運、不運の車両-JR東日本400系-岸田法眼経済総合
- 悲運、不運の車両-JR東日本253系-岸田法眼経済総合
- 悲運、不運の車両-JR東日本207系-岸田法眼経済総合
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時速120キロの白バイ警官死亡、右折のトラック運転手に禁錮1年2か月を求刑…無罪主張の運転手側「予見には限界あって、今回の速度は通常考えられる速度ではない」警官の妻も法廷に立ち「警官である前に1人の人間なのにバッシング。被告に反省なく、厳正な処罰を」
HBCニュース北海道 - 2
アルゼンチンが大阪万博撤退 財政悪化が理由
時事通信 - 3
【速報】岸田内閣不信任案を反対多数で否決 泉氏「負の遺産一掃解散を」自民は「禁止禁止の野党は無責任」と反論
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藤井聡太8冠陥落 叡王戦で伊藤匠七段に屈し初めてタイトル失う 7冠後退「254日天下」
日刊スポーツ - 5
【速報】車が暴走し女性をはね別の車2台に衝突…はねられた女性は死亡 70代女を現行犯逮捕「車が勝手に走って行った」 東京・小平市
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