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【ランキングTOP3】燃費がいいミニバンは？広々3列シートで低燃費を実現している車種上位3つをご紹介…ンクラスとなります。 先代モデルは1モーター式ハイブリッドシステムの「i-DCD」を搭載していましたが、新型では2モーター式ハイブリッドシステムの「e…LIMO経済総合
「走りと乗り心地」に納得！ 発売1か月で3万8000台を受注した新型「フリード」の魅力に迫る…ことです。先代はデュアルクラッチトランスミッション（DCT）を使った「i-DCD」を採用していましたが、三代目はそれを「e:HEV」に変更。これはホン…GetNavi web産業
Jムーバー第2弾、ホンダSUV「HR-V」が129.8万円～デビュー【今日は何の日？9月22日】…ジンに1モーター＋7速DCTを組み合わせた“SPORT HYBRID i-DCD”を組み合わせたハイブリッドが設定された。 優れた走りと低燃費を両立さ…MotorFan経済総合
3代目となるホンダ新型「フリード」公道試乗、変わらない本質と進化した点とは？販売好調の理由に迫る従来型は7速DCT(デュアルクラッチトランスミッション)に1モーターを内蔵した「i-DCD」。通常走行時はエンジン+電動モーターの力でタイヤを駆動するパラレル式…東洋経済オンライン経済総合
新型フリードは、ホンダ・ファンの期待を裏切らない！ ひと足はやい雪道でわかった真の実力に迫る…プしてもいる。 これはパワーユニットをi-DCDからe:HEVに切り替えたから、と、解すことができる。i-DCDは、1.5リッター直4ガソリンと、モー…GQ JAPAN経済総合
いま一番ホットなライバル対決！ ホンダ・フリード対トヨタ・シエンタを「シート・荷室・走り・燃費・装備」とあらゆる点で比較した…4気筒、1.5リッターエンジンを基本に、ハイブリッドは先代の1モーターi-DCDからホンダ最新の2モーターハイブリッド、e:HEVに換装。スペックはエ…WEB CARTOP産業
【試乗】新型フリードはバカ売れ確実！ ライバル震撼どころかクラス超え！ 公道で乗ったらあまりのデキに圧倒された…能もまた、ハイブリッドシステムを1モーターのSPORT HYBRID i-DCDから、ホンダ最新の2モーターハイブリッドシステム、e:HEVへと換装し…WEB CARTOP産業
ホンダ「フィット」に新型ハイブリッド“i-DCD”搭載。国内No.1燃費36.4km/Lの3代目は163.5万円～【今日は何の日？7月19日】…に切り替わり、また国内トップの燃費35.4km/Lの新型ハイブリッド“i-DCD”を搭載したHEVが設定されることが発表された日だ。 TEXT：竹村 純（Jun…MotorFan経済総合
新型フリードが気になる人は注目！ 室内装備から広さにシートの座り心地まで徹底的にチェックした…リッド（85%の予約比率）は先代の1モーターSPORT HYBRID i-DCD（2ペダルMT）から、2モーターハイブリッドシステム、1.5リッター直…WEB CARTOP産業
ホンダCR-Zの魅力を再確認 140台がもてぎに大集合 CR-Z ALL JAPAN MEETING…Motor Assist）システムだ。 ホンダのハイブリッドシステムはIMAからi-DCDとi-MMDへ進化し、現在はe:HEV（システム的にはi-MMD）に収斂している。MotorFan経済総合
【試乗】曲がりがいい！ 加速が素直！ 走りの上質さがアップ！ 新型フリードを現行モデルと走り比べ…りe:HEVほうが体感しやすかった。 試乗は先代の1モータータイプのi-DCDハイブリッドを搭載するモデルに乗ったのちに、新型のe:HEV搭載モデル…WEB CARTOP産業
新型ホンダ・フリードの進化は乗れば納得だった！ ちょうどいいサイズ感を守り抜いた最新ミニバンに迫る！…5リッター・ガソリン・エンジンとモーター内蔵の7速DCTからなるシステム、i-DCDほど、理論上はエンジンをmあわす必要がない。だから燃費がよくて、環境に…GQ JAPAN経済総合
新型フリードの魅力を走って体感。「ちょうどいい」が着実にアップデート…リード（ハイブリッド仕様/FF）に試乗することができた。ハイブリッドはi-DCDと呼ぶシステムで、7速DCT（デュアルクラッチトランスミッション）にシ…MotorFan経済総合
ホンダ「アコード」がハイブリッド専用に！ 上級セダントップの30km/Lを達成の9代目は365万円～【今日は何の日？5月31日】…ッドは、1モーター式のマイルドハイブリッド「IMA」とDCTを使った「i-DCD」だったが、i-MMDは2L i-VTECエンジンに発電用と駆動用の2…MotorFan経済総合
新型ホンダ・フリード、ついに全貌判明！ トヨタ・シエンタに挑む！…4WDの設定もある。ハイブリッドはこれまでのSPORT HYBRID i-DCD（1.5リッター・ガソリン＋モーター内蔵の7速DCT）に換えて、2モー…GQ JAPAN経済総合
登場しては消滅……の連続！ 走りはいいんだけどなぁ……な「低全高ミニバン」4台と今は見かけないワケ…たのだが、日本仕様は1.5リッターエンジンに1モーターのスポーツHV i-DCDを組み合わせることで、2リッターNAエンジンに匹敵するシステム出力15…WEB CARTOP産業
【独創か世間体か？】ホンダ・フィット 77/100点【河口まなぶ新車レビュー2017】…せた新世代プロットフォームを用いたほか、搭載するハイブリッドシステムもｉ－ＤＣＤと呼ばれる、ＤＣＴ（デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせた…河口まなぶ経済総合
