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  1. 2024年3月末で部分廃止、根室本線の現状は? 廃線特需で鉄道ファンが殺到【前編】
    …代までは駅構内も広く石炭の積み出し駅として栄えていた。しかし、かつての石炭列車が発着する側線群があった場所は、ほぼ雑木林と化している。富良野駅が近づく…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  2. 北海道 室蘭本線に見る JRと地域連携のあるべき姿
    …て、今回の観光列車が企画されました。昭和50年まで活躍したSLけん引の石炭列車。向こう側の線路を石炭を満載した貨車が走り、こちら側は港で石炭を降ろして…
    鳥塚亮社会
  3. 客車はまさに「鳥かご」 中国の消えた炭砿鉄道「沫江煤電」
    …日本では石炭を輸送する列車が消滅しましたが、中華人民共和国(中国)でも石炭輸送列車は減少しています。かつて四川省にあった「沫江煤電」でも石炭輸送が行わ…
    乗りものニュース中国・台湾
  4. D51を運んだだけで全国区の知名度に。北海道安平町にみる驚きの地方創生戦略
    …0年にはD51型17両、9600型3両の合計20両のSLが配置されて、石炭列車などの貨物列車や一部の旅客列車に活躍していました。それだけの機関車が配置…
    鳥塚亮社会
  5. 北の国からうれしいニュース 安平町に「D51ステーション」オープン!
    …D51ステーション」は、JR北海道に対する地域の強い応援だと感じます。皆様もどうぞ、道の駅あびら D51ステーションに足をお運びください。石炭列車が運んだその石炭…
    鳥塚亮社会
  6. 泣いても笑っても今日で最後。廃止される夕張支線の1鉄道ファンの記録
    …枯れて、複線だったころの面影が顔を出します。手前に古い橋脚が見えます。石炭列車が走っていたころは複線だった名残りです。この鉄橋の名前は「七番第六志幌別…
    鳥塚亮社会

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