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- 後世に語り継がれるグレード200ターボ【2】フェアレディZに積まれるはずだったハイパワー145ps/21kg-mのL型6気筒ターボ|1980年式 日産 セドリック 4ドアセダン 200ターボ SGL エクストラ…国産初のターボチャージャー付きエンジンが搭載された200ターボだった。L20E・T型エンジンの最高出力は145psで、NAエンジンの20ps増しという性能を発揮した。Nosweb.jp経済総合
- 消える「6気筒エンジン」 ストイキ直噴主流の時代での存在意義エンジンのモジュール設計が加速している。古い話をすれば日産のL型6気筒の2気筒を削って4気筒にするなど、モジュラー化の話は意外に古くからあった。し…THE PAGE産業
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