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- 【5月1日天気】1時間に30ミリの激しい雨も 沖縄本島地方沖縄気象台によると、1日の沖縄本島地方と先島諸島は、前線や前線に流れ込む湿った空気の影響で曇りや雨の天気となり、所により雷を伴い激しく降る。 …琉球新報沖縄
- 国道10号仙巌園前交差点、朝のイライラ渋滞2分くらい解消?!…左折レーン新設効果を利用者の6割が実感国土交通省鹿児島国道事務所は17日、鹿児島市街地向けの渋滞緩和と事故防止のため国道10号仙巌園前交差点に左折レーンを新設した結果、交差点を含む三船…南日本新聞鹿児島
- 間もなく終焉⁉ 誰も買えなくなっても高騰する「令和マンションバブル」の怪…いくら何でも価格が上がり過ぎだ。 最近、私のところに持ち込まれたマンション購入のご相談で、つくづくそれを実感した。相談者は一流企業のサラリーマンで年…週プレNEWS社会
- JR6社定期回復足踏み、コロナ前8~9割 減便、終電前倒し取りやめ難しくJRグループ6社の定期券利用が新型コロナウイルス禍前の8~9割程度にとどまり、本格回復へ足踏みを続けている。在宅勤務の定着などが背景にあるとみられ…共同通信社会
- 朝のイライラ渋滞どうなった? 国道10号・仙巌園前交差点改良 国道事務所は実測データ基に「効果アリ」…ドライバーの実感は? 鹿児島市…日、3月4日)の状況を、ブレーキ回数は午前5時~翌午前0時、通行速度は通勤時間帯の午前7~9時、速度や位置情報が分かる自動料金収受システム「ETC2.…南日本新聞鹿児島
- JR東、来春導入予定の「オフピーク定期券」は成功するのか? 反発は必至だ通勤時間帯の混雑は、鉄道事業者にとって稼ぎ時であると同時に、悩みの種でもある。ラッシュ対応に鉄道事業者は多くのお金をかけるいっぽう、定期券利用者は…小林拓矢産業
- 国交省が検討する鉄道の「時間帯運賃」 通勤時間帯の値上げに大きな問題点…化することになり、そのぶんのコストがかかる。 鉄道事業者側の主張では、通勤時間帯の運賃を高くすることで、乗客数を減らし、それにより車両や人員を削減、コ…小林拓矢産業
- 想像以上に快適な「バス専用レーン通勤」、東京23区内で狙い目といえる住宅地はどこか…ンがあり、一般車の通行が厳しく制限されるのはバス専用レーンのほう。朝の通勤時間帯、中心地に向かう路線で時間を区切って設定されるのが一般的で、うっかり一…櫻井幸雄経済総合
- 名古屋ひんやり雪化粧 JRなど交通機関に乱れ…鉄などの交通機関にも遅れなどの影響が出ている。 積雪を観測している通勤時間帯の名古屋では、通勤途中の会社員らが滑らないように歩く光景が多くみられる…THE PAGE社会
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