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  1. 1年中オープントップで走りたい!「メルセデスAMG CLE 53カブリオレ」AMG製449馬力オープンモデルをスペインで試す!
    …長4.85mの車体をずっと短く、より俊敏に感じさせる。 実証済みの直列6気筒エンジンにさらなるパワーをAMGは常に独自のエンジン設計を必要とするわけ…
    AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
  2. 『足利モーターフェス2024』はイタリア車&フランス車からオールジャンルミーティングへ変身!マリオ高野や声優・夜道雪とゲスト陣も豪華!!
    …イタリア・フランス車を中心とした『足利ミーティング』がバイクを含めた生産国や年式を問わないクルマ好きが集うオールジャンル参加が可能なイベントにリニュ…
    MotorFan経済総合
  3. 「V型エンジン」が高級車にめっきり採用されなくなった根本理由
    …かに作動するため、静粛性も高まる。  例えば、メルセデス・ベンツは直列6気筒エンジンを採用し、効率的な設計でコスト削減を実現している。新技術を活用する…
    Merkmal経済総合
  4. 【アンチSUV】スタイリッシュなドライビングプレジャーとラグジュアリーを備えたグランツーリスモ 新型「メルセデスAMG CLE 53」初試乗記
    …メルセデスAMG CLE 53:一流のクラシック。伝統的なエレガンスと磨き抜かれたフィットネスにより、メルセデスAMG CLE 53は基本的にアンチS…
    AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
  5. 【このバーンファインディング300SLなんぼ?】わずか29台製造の軽合金バージョン 希少なメルセデス300 SLの価格は?絶句・・・
    …ボディだけが変更されたわけではない。これらのバージョンに搭載された直列6気筒エンジンも改良された。いわゆるNSLエンジンには、特別なカムシャフト、高圧…
    AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
  6. 究極の走りを追求するドライバーのためのマシン、GR スープラ GT4 EVOが『トミカ』にラインアップ!
    …【トミカ × リアルカー オールカタログ / No.22 GR スープラ GT4 EVO】発売から50年以上、半世紀を超えて支持される国産ダイキャス…
    MotorFan経済総合
  7. 340馬力マイルドハイブリッド搭載の「マツダ CX-70」をカナダで試乗
    …トレンドに加え、技術好きの日本企業は、大型クロスオーバーに新開発の直列6気筒エンジンを選択した。「マツダ CX-70」でカナダ東部を走れば、これがいか…
    AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
  8. ほどよいラグジュアリー感「メルセデスCLE 450 4MATICクーペ」に韓国で初試乗
    …85メートルの「CLE 450 4MATICクーペ」である。3リッター直列6気筒エンジンを搭載し、日常使用時の静粛性は非常に高く、さながら電気自動車に乗っているかのようだ。
    AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
  9. メルセデスAMG 最新の2ドアクーペ「メルセデス AMG CLE 53 4MATIC+(ISG 搭載モデル)」を発売
    …E 53クーペに搭載される「M256M」エンジンは、3.0リッター直列6気筒エンジンにターボチャージャーと48V電動スーパーチャージャーISGを備えて…
    AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
  10. 【高価な再塗装?】世紀のスポーツカー&ドリームカーである「メルセデス 300SL ロードスター(W198)」の再塗装価格は高い?それとも安い?
    …ーブレードは3,000ユーロ(約51万円)、そして伝説の3リッター直列6気筒エンジン(M198)は約40万ユーロ(約6,800万円)もする。 専門家…
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  11. ワイルドなメルセデス190といえばこれ!「ブラバス 190E 3.6S」はベビーベンツをモンスターへと変身させた!
    …ブラバス 190E 3.6S(BRABUS 190E 3.6S):メルセデス・ベンツ190Eが272馬力を発揮するとこうなる。1980年代末、ブラバ…
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