ベストカーWeb

　海外旅行、それもヨーロッパ方面へ旅行するとなった時、おそらくほとんどの人は、その最初の訪問地としてルーマニアを選ぶことはないはずだ。しかしちゃんとバスは存在し、交通は健全に営まれている。 【画像ギャラリー】紫がトレードカラー！ティミショアラの公共交通機関(7枚) 文・写真:橋爪智之 構成:中山修一 (ティミショアラを走るバスの写真付き記事はバスマガジンWebもしくはベストカーWebをご覧ください)

■"定番外"な旅行先

　ヨーロッパ旅行をするなら、まず英国やフランス、ドイツにスイスといった辺りが定番で、その次にイタリアやスペインなどの南欧、あるいは北欧や中欧といったところを選ぶはずだ。 　そこをわざわざ「ルーマニア」へ旅行に出掛けようと思うのは、おそらくそれなりに旅慣れた人や、世界中を主要な国を行き尽くして、次はどこへ行こうかなと迷っている人くらいではないだろうか。 　ルーマニアも首都ブカレストならばそれなりにメジャーだが、それ以外の都市を挙げてみろと言われても、すぐにパッと思い浮かぶ都市はあるだろうか。

■ルーマニア地方都市の交通事情

　旅行先としては定番外と思われるルーマニアに、ティミショアラという都市がある。首都ブカレストから530キロ以上離れており、列車で10時間も掛かるが、ハンガリーやセルビアとの国境に近く、ブダペストからは約250キロと、ブカレストより遥かに近い。 　人口は約31万人で、これはルーマニアで第4位だ。それまで社会主義体制が敷かれていた1989年に民主革命が起こり、ルーマニア自由化の象徴となった都市でもある。 　そんなティミショアラ市民の足を支えているのが、トラム(路面電車)、バスおよびトロリーバスだ。利用者数が最も多いのは、33キロ/8路線が張り巡らされたトラムであるが、総延長ではトラムを凌ぐ35キロ/7路線(2018年時点)を誇るのがトロリーバスだ。 　最初の路線は1942年に開業し、その歴史は80年以上に及び、ルーマニアで最初に建設されたトロリーバスだった。市内中心部をきめ細かくネットしているが、一部は県境を越え、隣の市まで直通する路線もある。 　一時はトラムを廃止し、すべてトロリーバスで置換えることも検討されたが、結局トラムは残され、今はほぼ半々で市民生活を支えている。 　途中でエネルギー危機による電力不足などもあり、運行が止められたり、運行本数が削減されたり、ということが何度かあったものの、逆に石油燃料が不足となって、1980年代にはトラムと共に路線網が拡大されることになった。 　民主化革命の際には、トロリーバスがバリケードに使われたことに加え、当時の車両品質が低かったこともあって車両が不足し、多くの路線が運休を余儀なくされた。 　1990年代以降になると、ようやく安定した運行が可能となり、現在は革命以前に運行されていた全ての路線が再開されている。