F1第9戦は6月7日開幕、マクラーレンとフェラーリが急接近、どうするレッドブル！？【カナダGP プレビュー】
ピレリは「セーフティカーの導入、天候や気温の変化がポイントになる」と分析
昨年2023年は、3連勝中のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）がポールポジションから好ダッシュで主導権を奪うと、その後のセーフティカーのタイミングでミディアムからハードへの1回目のタイヤ交換、レース後半のハードからミディアムへの2回目のタイヤ交換でも首位を譲ることなくトップチェッカー。 最速ラップこそ最終盤にタイヤ交換したチームメイトのセルジオ・ペレスに譲ったものの、2位のフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）を寄せつけず、完璧なレースで5連勝を飾り、8戦目（エミリア・ロマーニャGPは中止）にしてシーズン6勝目を挙げた。 【参考】2023年F1第9戦カナダGP決勝 結果 1位 1 M.フェルスタッペン（レッドブル・ホンダRBPT）70周 2位 14 F.アロンソ（アストンマーティン・メルセデス）+9.570s 3位 44 L.ハミルトン（メルセデス） +14.168s 4位 16 C.ルクレール（フェラーリ）+18.648s 5位 55 C.サインツ（フェラーリ） +21.540s 6位 11 S.ペレス（レッドブル・ホンダRBPT）+51.028s 7位 23 A.アルボン（ウイリアムズ・メルセデス）+60.813s 8位 31 E.オコン（アルピーヌ・ルノー）+61.692s 9位 18 L.ストロール（アストンマーティン・メルセデス）+64.402s 10位 77 V.ボッタス（アルファロメオ・・フェラーリ）+64.432s ・・・・・・・・・・・・・ 14位 22 角田裕毅（アルファタウリ・ホンダRBPT）+73.423s 18位 21 N.デフリース（アルファタウリ・ホンダRBPT）＋1周 ファステストラップ 11 S.ペレス（レッドブル・ホンダRBPT）
ピレリの分析「グリップが低い状態ではグレイニングに注意が必要」
タイヤを供給するピレリは「今年はコース全体が再舗装され縁石が交換されました。このトラックはグリップが高くなく、摩耗も少ないため、タイヤにとって最も簡単なトラックの ひとつですが、金曜日のグリップが低い状態ではグレイニングに注意が必要です。また、交換された縁石、ランオフエリアが芝生に置き換えられたターン 4から5 のシケインもポイントになりそうです。タイヤはもっとも柔らかいセット、ハード＝C3、ミディアム＝C4、ソフト＝C5のコンパウンドを供給します。これは昨年と同じ組み合わせですが、昨年のレースでは3 つのコンパウンドがさまざまな戦略で活躍し、12周目にセーフティカーが導入されたことで2ストップが勝利戦略となりました。今年もセーフティカーの導入、天候や気温の変化がポイントになるでしょう」と分析している。 さて2024年のカナダGPはどんなレースとなるのか。第9戦カナダGPは6月7日13時30分（日本時間8日2時30分）から始まるフリー走行で開幕、決勝は6月9日14時（日本時間10日3時）にスタートする。 ■2024年F1第9戦カナダGP タイムスケジュール フリー走行1回目：6月7日13時30分～14時30分（日本時間8日02時30分～03時30分） フリー走行2回目：6月7日17時～18時（日本時間8日06時～07時） フリー走行3回目：6月8日12時30分～13時30分（日本時間9日01時30分～02時30分） 予選：6月8日16時～17時（日本時間9日05時～06時） 決勝（70周）：6月9日14時～（日本時間10日03時～）
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