モーターマガジン社
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トヨタの愛車サブスクリプション「KINTO」がサービス拡大！ 得するのはいったいどういうユーザーか？
【ヒットの法則85】4代目フォルクスワーゲン ポロ（9N型）はフェイスリフトでワッペングリルに変身
進化を続ける日産リーフがマイナーチェンジで快適装備などを充実化。発売は2020年2月から
「ランボルギーニ・ナイト」にウラカン EVO スパイダーやアヴェンタドール SVJ 63 ロードスターなどフルラインアップが勢揃い
【昭和の名車 115】プリンス グロリア スーパー6は国産初の画期的なSOHCエンジンを搭載した
【海外試乗】BMW M340i xDriveは3シリーズで唯一、伝統のストレート6を堪能できるモデル
【ヒットの法則84】メルセデス・ベンツRクラスは「6人乗れるSクラス」というコンセプトがウケた
【試乗】さらにスタイリッシュに、乗り味も洗練されたメルセデス・ベンツ CLAにライバルは舌を巻く
【BMW Mの系譜16】BMW M2クーペはMモデルの本来のあり方をアピールする重要な存在だ
【昭和の名車114】トヨタ パブリカは大衆車の切り札として登場、日本のモータリゼーションが始まった
【試乗】最新バージョンにアップデートされたメルセデス・ベンツGLCは“さすが”の出来映え
【海外試乗】アウディS8はラグジュアリー感にあふれる世界最速のスポーツリムジン！
【ヒットの法則83】E60型BMW M5を従来モデル（E39型）と比較して見えた“普遍のスポーツ魂”
【昭和の名車113】プリンス スカイラインは5ナンバー規格の改定で1900デラックスに進化した
12月19日に首都高速3号線に渋谷入口（下り）が新設！ 渋谷駅周辺の混雑緩和効果も期待される
BMW X5にV8ツインターボの高性能モデル「M50i」と、プラグインハイブリッド「xDrive45e」を追加
【ヒットの法則82】2代目メルセデスMクラス（W164）は悪路に入るのは“もったいない”と思わせるほどに洗練
【試乗】新型ホンダフィットはデザインよし、走りよし、実用性よし。あとは気になる車両価格
【昭和の名車112】スバル360は1960年モデルのマイナーチェンジでライバルに対抗した
マツダCX-5が一部改良。4WDグレードに悪路走行性能を高める新機能を採用し2020年1月に発売開始
【ヒットの法則81】BMW5シリーズ（E60型）は2005年のフェイスリフトでどう進化したのか
三菱自動車がその迫力で人気の特別仕様車「ブラックエディション」を「RVR」にも設定
マクラーレン 570S GT4 の公道バージョンが「マクラーレン 620R」として350台限定で登場
オペルが日本へ再上陸、 導入されるモデルを大予想！ 一世を風靡したヴィータやアストラはいま？
【昭和の名車111】マツダR360クーペはスバル360とともに軽自動車の先駆的役割を果たした
