最後に気になる両車の車体価格(税込み)をまとめてみた。 　まず、フリードは以下のとおりだ。 ・フリード エアー7人乗り・3列シート車:274万1200円～309万1000円 ・フリード エアー6人乗り・3列シート車:250万8000円～327万8000円 ・フリード クロスター6人乗り・3列シート車:285万6700円～343万7500円 ・フリード クロスター5人乗り・2列シート車:281万2700円～339万3500円

　一方、シエンタは以下のとおり。 ・シエンタ7人乗り・3列シート車:203万5200円～323万4600円 ・シエンタ5人乗り・2列シート車:199万5200円～319万4600円 　全体の価格では、ややシエンタが安い。とくに、エントリーグレードのXは、例えば、5人乗り・2列シート車のガソリン2WDが199万5200円と200万円を切る価格だ。フリードで同様の仕様は、クロスターのガソリン2WDが281万2700円だから、80万円以上フリードのほうが高い。

　ただし、前述のとおり、シエンタはグレードによる装備の差が大きい。とくに、「X」グレードは、安いぶん標準ではなく、オプション設定の装備が多かったり、そもそもオプション設定すらない機能などもあったりする。そう考えると、シエンタの場合、さまざまな機能が標準で付いている最上級の「Z」グレードを選んだほうが、結果的にお得かもしれない。例えば、シエンタの「Z」グレードでハイブリッド2WDを選ぶ場合、7人乗り・3列シート車が303万6600円、5人乗り・2列シート車が299万6600円だ。

　対するフリードのハイブリッド2WDでは、7人乗り・3列シート車がエアーの309万1000円、5人乗り・2列シート車がクロスターの316万2500円となる。とくに5人乗り・2列シート車を選ぶ場合、シエンタのほうが16万円以上安くなる。もちろん、外観などのデザインは好みがわかれるところだろうが、とにかく価格優先である人ならシエンタは魅力的だ。 　だが、やはりフリードの場合は、シエンタに設定がない6人乗り・3列シート車を選べる点が魅力だろう。例えば、ハイブリッド2WDの6人乗り・3列シート車は、エアーが285万7800円～304万7000円、クロスターは320万6500円だ。とくに、フリード エアーであれば、シエンタのハイブリッド2WDの7人乗り・3列シート車と価格面でもあまり差がないため、十分に比較対象となるはずだ。