ロールス・ロイス初のバッテリー電気自動車

1906年の創立以来、ロールス・ロイス社初のバッテリーEVとして登場した「スペクター」は、ファントム・クーペの後継モデルとなる。

「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、ロールス・ロイス スペクター（ROLLS-ROYCE SPECTRE）だ。 【写真はこちら】流麗なファストバック スタイルは空力性能の向上にも貢献しており、Cd値はロールス・ロイス史上最も低い0.25を実現。（全5枚）

2030年までに全ラインナップのBEV（バッテリー電気自動車）化を目指すロールス・ロイス（以下、RR）の第一弾。ヨットからインスパイアされたというデザインは全長5.5m近い巨体にRR史上最大のパンテオン グリルを備えながら、Cd値は0.25を達成。インテリアもRRの伝統と先進性を兼ね備え、天井やダッシュボードにイルミネーションを多用している。 102kWhの大容量リチウムイオン電池で前後2モーターを駆動する4WDで、車両重量も3トン近いが0→100km／h加速を4.5秒でこなし、最高速度は250km／h。しかも航続距離は約530kmに達する。オールアルミ製のスペースフレーム プラットフォームや、コンピュータが4輪を独立してコントロールするプラナー サスペンションに4WSなどを組み合わせ、魔法のじゅうたんのような乗り心地を高水準で提供する。

ロールス・ロイス スペクター　主要諸元

●全長：5453mm ●全幅：2017mm ●全高：1573mm ●ホイールベース：3210mm ●車両重量：2990kg ●駆動方式：4WD ●エンジン：交流電動機×2 ●システム総合出力：430kW（584hp） ●システム総合トルク：900Nm ●WLTPモード航続距離：約530km ●0→100km／h加速：4.5秒 ●最高速：250km／h ●車両価格（税込）：4800万円