ジョージ・ラッセル（メルセデス）

　7月28日に行われた2024年F1第14戦ベルギーGPの決勝レース終了後、1ストップ作戦を成功させてトップチェッカーを受けたジョージ・ラッセル（メルセデス）に対し、失格の裁定が下った。 　トップ3台が1.173秒差の僅差となるなか、タイヤのデグラデーション（性能劣化）が厳しいスパ・フランコルシャンで1ストップ作戦を成功させ、背後から迫るライバルの猛追からポジションを守り切り、シーズン2度目のトップチェッカーを受けたラッセルの走りにサーキットは大いに盛り上がった。 　しかし、レース後に行われた車検でラッセルの車両重量が796.5kgと計測された。F1技術規則において車両の最低重量は798.0kgと定められており、ラッセルの車両は最低重量を充していないことが判明した。 　当初の車重計測の際、63号車は最低重量の798kgを充していたという。ただ、その計測の際に63号車に2.8リッターの燃料が残っており、この燃料をすべて排出した上で、チームの立ち合いのもと再計測されたところ、車両は796.5kgだったことが確認された。 　これにより、ラッセルの63号車に対しFIA F1技術規則第4条1違反による失格の裁定が下った。これにより、ラッセル以下のドライバーの順位が1つずつ繰り上がりとなり、2番手チェッカーのルイス・ハミルトン（メルセデス）が今季2勝目を飾った。 　そして2位オスカー・ピアストリ（マクラーレン）、3位シャルル・ルクレール（フェラーリ）という表彰台の顔ぶれに変わった。また、11番手でチェッカーを受けたダニエル・リカルド（RB）が10位に繰り上がり、1ポイント獲得となっている。 　なお、ラッセルの失格について、メルセデスはスチュワードによるテクニカルレポートのなかでチームのミスであると認めている。決勝の正式結果は以下のとおりだ。 ■2024年F1第14戦ベルギーGP　決勝正式結果 Pos.／No.／Driver／Team／Time / Gap／Laps DQ／63／G.ラッセル／メルセデス／1h19’57.040／44 1／44／L.ハミルトン／メルセデス／0’00.526／44 2／81／O.ピアストリ／マクラーレン／0’01.173／44 3／16／C.ルクレール／フェラーリ／0’08.549／44 4／1／M.フェルスタッペン／レッドブル／0’09.226／44 5／4／L.ノリス／マクラーレン／0’09.850／44 6／55／C.サインツ／フェラーリ／0’19.795／44 7／11／S.ペレス／レッドブル／0’43.195／44 8／14／F.アロンソ／アストンマーティン／0’49.963／44 9／31／E.オコン／アルピーヌ／0’52.552／44 10／3／D.リカルド／RB／0’54.926／44 11／18／L.ストロール／アストンマーティン／1’03.011／44 12／23／A.アルボン／ウイリアムズ／1’03.651／44 13／10／P.ガスリー／アルピーヌ／1’04.365／44 14／20／K.マグヌッセン／ハース／1’06.631／44 15／77／V.ボッタス／キック・ザウバー／1’10.638／44 16／22／角田裕毅／RB／1’16.737／44 17／2／L.サージェント／ウイリアムズ／1’26.057／44 18／27／N.ヒュルケンベルグ／ハース／1’28.833／44 NC／24／周冠宇／キック・ザウバー／DNF／5 ・ファステストラップ： #11セルジオ・ペレス 1分44秒701 （44/44）240.822 ・ペナルティ： #63 ジョージ・ラッセル（メルセデス）：失格／技術的不遵守 [オートスポーツweb 2024年07月29日]