オリジナル状態を保つ「フォード ランチェロGT」のインテリア。クリント イーストウッド、別名ウォルト コワルスキーは、「グラン トリノ スポーツ」のオリジナルのダッシュボードの後ろにある黒い革張りのシートに座ってくつろぎ、近所で尊敬を集めた。

この印象的なフロントデザインは、2008年にクリント イーストウッドが映画『グラン トリノ』でアンチヒーローのウォルト コワルスキーを演じ、1972年の「グラン トリノ スポーツ」で古いアメリカの理想を守ろうとしたことで有名になった。もしウォルトがクーペではなく「ランチェロ」を選んでいたら、物語はどうなっていただろうか？ ドラッグストリップを優先するか、家のリフォームを優先するかによって、当時の顧客はこの「ライフスタイルトラック」にほとんどどんなエンジンでも選ぶことができた。4.1リッター6気筒から巨大な7.5リッターV8ビッグブロックまで、すべてが可能だった。カリフォルニアからやってきたこの優美な年季の入った修復歴なしのフォードは、4.9リッターの小さなスモールブロックとともに、むしろ穏やかな日常を経験し、ジンジャーブロンズで納車された「ランチェロGT」の本物の風合いを保つために、数年前に部分的に再塗装されただけである。

やや懐疑的にイグニッションキーを右に回すと、2.2トンではあまりにも弱く、本当に苦労するスモールブロックに対処しなければならないからだ。しかし、音は大きい。C4オートマチックトランスミッションが穏やかな衝撃を与え、クルマが動き出す。 時速60～80kmのクルージングモードでは、「ランチェロ」は快適ゾーンに入り、カントリーロードを滑るように走る。フォードはきれいに直進し、後ろを振り返らない限り、クリント イーストウッドの高級クーペに乗っているような気分になる。リヤアクスルの重量が軽いため、急カーブでのみアンダーステアが発生する。路面とのバランスを取るには、荷台にビールを何箱積めばいいのだろう？　何しろ、荷台の長さは2m、幅は1.5mもあるのだから。

シボレーのカルトローリー

マッスルカーのアティチュードを持つロードロバ。エルカミーノに乗る人は、ただ働きたいだけではない。

「シボレー エルカミーノ」ではとても追いつかない。長さは2mあるが、幅は10cm狭い。つまり、平台に載せられるビールの木箱の数が少ないのだ。しかし、ブルース ウィリスが「エルカミーノ」から「カマロ」に乗って2人のクレイジーなコミックを撮影したときには、そんなことは気にならなかった。2010年、ゴリラズによる「Stylo」という曲の伝説的なミュージックビデオによって、この車は隠れたヒーローとなった。