さらにワイルド&ドラマチック！ 改良版マクラーレン・アルトゥーラへ試乗（1） アプデで総合700psへ
インフォテインメント・システムも最新版に
インフォテインメント・システムは、MIS IIという名の最新版。8.0インチの縦に長いモニターと、実際に押せるホームボタンとスクロールホイールが用意されている。処理速度は速く、操作性も良い。それでも、エアコン用に独立した操作パネルは欲しかった。 英国仕様の純正カーナビは少し使いにくいが、メーター用モニターにマップを表示できて便利。アップル・カープレイとアンドロイド・オートには無線で対応する。ワイヤレス充電ポーチが、アップデートに合わせて用意された。 試乗車にはバウワース＆ウィルキンス社製の、12スピーカー・オーディオが組まれていた。音質がクリアだったことは、いうまでもない。 スパイダーの場合、シート後方の収納空間が格納式ルーフで占拠される。48km/hまでなら走行中でも開閉可能で、約11秒で完了する。運転席からの視界は良好。スパイダーでも同様だ。 公道での印象は、改良版マクラーレン・アルトゥーラへ試乗（2）にて。
マット・ソーンダース（執筆） 中嶋健治（翻訳）
