1974年の10月6日、マクラーレンがF1で初のコンストラクターズ選手権を獲得した年、発表されたW1。その新型には、マクラーレンの最高がすべて詰まっていました。その全貌を紐解きます！

新型W1は0-100kmが2.7秒!?

▲ ボンネットには何個所も空気を逃がす孔が開けられているのも本格的

オヤジさんが若かりし頃、ジェントルマン・ドライバーが憧れの存在でした。ふところがあったかで、レース好き。スティーブ・マックイーンとか、「男と女」のジャン＝ルイ・トランティニャンをいまもクールと思うオヤジさんに、ぜひこれを、とお勧めしたいのがマクラーレンの新型「W1」です。

炭素素材を使った「マクラーレン・エアロセル」なるレースカーなみに高価なモノコック構造のシャシーをもつW1。 4リッターV8（683kW）に、まるでF1のように、瞬発的なパワーのためのモーターとコントロールユニットを一体化したEモジュール（255kW）の組み合わせ。

▲ 空気抵抗を減じ、車体の浮き上がりを防ぎ、エンジンベイに効果的に冷却気を取り入れるなど空気の流れでデザインされた車体

トータル出力は1275ps（938kW）、最大トルクは1340Nm。Eモジュールによって、静止から時速100kmまでを2.7秒で加速できます。時速200kmまでも5.8秒。 F1から応用したというフロントサスペンションが、「エアロセル」シャシーに直接取り付けられているという、超本格派。しかも、このエアロソルシャシーには、軽量化のためシートが一体化構造となっているのです。

▲ 「アンヒドラルドア」と名付けられたガルウイングドア採用

通常はシートを動かしてドライビングポジションを調整しますが、W1ではちがいます。ペダルボックス（アクセルとブレーキ）と、ステアリング系が可動式。本格的なレースカーではありませんか。 W1ってネーミングも、マクラーレンのこだわりです。マクラーレンに詳しいオヤジさんなら先刻ご承知と思いますが、同社にはこれまで超がつくこだわりで作りあげた「1シリーズ」というスーパースポーツカーがあります。 F1（フォーミュラワン）設計者が開発に携わりルマン24時間レースでも優勝したスーパースポーツカー「F1」（1992年発表）と、驚異の高性能を誇ったハイブリッドスポーツカー「P1」（2013年）。これらのモデルが、これまでマクラーレンの評価を押し上げてきました。