アプリ売りのオジさん彷徨記 Vol.36 Ibaraki BMW編 Part2
実は中古車は、ブランド価値を直接表していますし、通常はその価値が目減りするお金であることを認識せねばなりません。強くて人気の高いブランドは高値を維持し、その分オーナーは乗り換えが楽になり、そのブランドへのロイヤリティが高まります。すべてが良い回転を生むわけですから、中古車に対する施策をしっかりしないと、人気に陰りが出たら最後、価格の下落と共に新車販売台数にも陰りが出始めることになるわけですね。
価値の高いクルマを少数生産するような一部のスポーツカーブランドでは、マーケットのニーズより少しだけ少ない数を生産し、マーケットデマンドを少しだけ高くするストラテジーを維持できますが、ボリュームが多いブランドはそうはいきません。新車をたくさん売るには、中古車も同様に売り捌かねばならないのは当然です。 話しが長くなりましたが、BMWはいち早く認定中古車制度を確立して世に広めたわけですから、新車を拡販する為にも重要なことを認識していたのでしょう。
BMWやMINIの中古車が気になる方がいらっしゃれば、先ずは下記サイトから色々探してみましょう。 https://usedcars.bmw.co.jp/JP/ja_JP/09429-dg/
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【筆者の紹介】 ナカタ ヒロユキ 少年の頃から乗りモノ好きで、輸入車のセールスとしてキャリアをスタートし、インポーターでは法人営業や中古車を含め、様々な営業関係のマーケティングを経験。その後ドイツ系の会社で、業務支援アプリを全国の自動車ディーラーを中心に営業中。ほぼ毎週どこかへ出没するが、時には愛機Buellに跨ったり、料理を楽しんでいる。
ナカタ ヒロユキ