ホンダ初の小型乗用車「ホンダ1300」本田宗一郎氏がこだわったユニークな二重空冷(DDAC)エンジンは何が問題だったのか【歴史に残るクルマと技術036】
ホンダ1300が誕生した1969年は、どんな年
1969年には、ホンダ1300の他に、日産「スカイラインGT-R」や「フェアレディZ432」、ホンダのバイク「CB750FOUR」も登場した。 スカイラインGT-Rは、レーシング用エンジンS20型エンジンを搭載した3代目スカイライン(ハコスカ)のトップグレード、フェアレディZ432はGT-Rと同じS20型エンジンを搭載したフェアレディZの最強モデル、CB750FOURは750cc空冷4気筒エンジンを搭載した高性能バイクで日本にナナハンブームを巻き起こした。 その他、この年には東名高速道路が開通し、アポロ11号が人類初の月面有人着陸に成功、日本初の原子力船「むつ」が進水した。「水戸黄門」、「8時だよ!全員集合」、アニメ「サザエさん」のTV放送開始、マンガ「ドラえもん」が連載開始、明治製菓「アポロチョコレート」が発売されたのもこの年だ。 また、ガソリン53円/L、ビール大瓶142円、コーヒー一杯88円、ラーメン92円、カレー146円、アンパン25円の時代だった。 ホンダ創業者の本田宗一郎氏がこだわった、ユニークな空冷エンジンを採用した「ホンダ1300」。成功したモデルとは言えないが、ホンダらしい個性豊かなアイデアが盛り込まれた、日本の歴史に残るクルマであることに、間違いない。
竹村 純
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