[CX-5]はコスパもサイズ感も完璧!! 話題の[クラウン]も販売に苦しむワケは? 予想外の売れ行きを見せるクルマたち
■2024年2月の案外売れてないクルマ:トヨタ ノア(2022年1月登場)
●2月販売台数:6026台前年同月比:70.7％ ノアはミドルサイズのミニバンで、トヨタの主力車種だ。2022年1月に現行型へフルモデルチェンジした。2024年2月は登録台数が伸び悩み、前年の71％であった。姉妹車のヴォクシーは69％に留まる。この対前年比の変動は、主に納期によるものだ。 2023年2月は、新型になった効果もあって登録台数が増えて、対前年比はノアが3.9倍、ヴォクシーは4倍を超えた。この後に納期が遅延して、2024年4月中旬時点では、リースのKINTOを除くと受注が停止している。したがって対前年比も約30％減った。
■2024年2月の案外売れてないクルマ:トヨタ クラウンクロスオーバー(2022年7月発表)
●2月販売台数:2250台前年同月比:62.8％ クラウンクロスオーバーは、クラウンシリーズの第1弾として2022年7月に登場した。2023年2月はその約半年後だから、登録も本格化していた。この時期に比べると2024年2月は登録台数が大きく下がり、前年の約60％しか売れていない。登録台数が発売直後に比べて下がるのは当然だが、減り方が大きい。 その理由はクラウンクロスオーバーの商品特性だ。外観が個性的で趣味性の強い車種は、目新しさによって発売直後に売れゆきを急速に増やす。その代わり行き渡るのも早く、対前年比が急落する。
■2024年2月の案外売れてないクルマ:マツダ CX-60(2022年6月発表)
●2月販売台数:677台前年同月比:15.5％ CX-60は後輪駆動のプラットフォームを使うマツダのSUVで、直列6気筒3.3Lディーゼルも用意する。2022年に発売されたが、2024年2月の登録台数は、前年のわずか16％だ。1月も17％、3月も20％に留まる。 最近は納期の遅延もないため、販売の低迷は商品力に起因している。マツダのSUVでは、CX-5の販売が依然として好調だ。CX-60は、車内の広さなどの実用性はCX-5と同等なのに、後輪駆動の採用で全長は長い。価格帯も高く、割高感も生じて売れゆきが下がってしまった。
