2024 FIA F2第9戦ブダペスト　リチャード・フェルシュフォー（トライデント）

　2024年FIA F2第9戦ブダペストのスプリントレース（決勝レース1）終了後、暫定優勝を飾ったリチャード・フェルシュフォー（トライデント）に対し失格の裁定が下された。 【写真】またしても優勝が手元から離れたリチャード・フェルシュフォー（トライデント） 　7月20日に行われたスプリントレースをポール・トゥ・ウインで制し、今季初優勝、通算4勝目を飾ったと思われたフェルシュフォー。しかし、レース後に行われた車検でフェルシュフォーの車両のリヤプランクの厚みが3.7mmと計測された。 　FIA F2では技術規則第3.4条3項において、リヤプランクの厚みは新品時が5mm、磨耗によって削れたものでも最低4mmと定められている。これにより、暫定優勝のフェルシュフォーには技術規則第3.4条3項違反に伴い失格という裁定が下った。 　なお、フェルシュフォーは今年の3月に開催された第2戦ジェッダのスプリントレースにおいて暫定優勝も、レース後の車検でECUに誤ったスロットルペダルマップがインストールされていたことが判明し、チームメイトのロマン・スタネとともに失格になっており、暫定優勝から失格は今季2度目となる。 　また、FIA F2参戦4年目のフェルシュフォーはデビューイヤーの2021年に最低重量違反（MPモータースポーツ）、2022年に燃料サンプル規定違反（トライデント）、2023年にスロットルマップ違反（ファン・アメルスフォールト・レーシング）と、毎年1度は技術面での要因から失格となるレースがあり、今回の失格はFIA F2キャリア5度目となる。 　フェルシュフォーの失格により、暫定2位でチェッカーを受けたクッシュ・マイニ（インビクタ・レーシング／アルピーヌ育成）がFIA F2初優勝を飾る結果へと変わった。 　2024年FIA F2第9戦ブダペストのスプリントレースの正式結果は以下のとおりだ。 ■2024年FIA F2第9戦ブダペスト スプリントレース正式結果 Pos.／No.／Driver／Team／Time/Gap 1／9／K.マイニ／インビクタ・レーシング／44’28.935 2／1／V.マルタンス／ARTグランプリ／9.564 3／20／I.ハジャル／カンポス・レーシング／15.005 4／11／D.ハウガー／MPモータースポーツ／24.643 5／12／F.コラピント／MPモータースポーツ／26.161 6／17／P.アーロン／ハイテック・パルスエイト／32.825 7／25／T.バーナード／AIXレーシング／37.451 8／8／J.コレア／ダムス・ルーカスオイル／40.904 9／7／J.クロフォード／ダムス・ルーカスオイル／49.354 10／3／O.ベアマン／プレマ・レーシング／52.613 11／15／R.ヴィラゴメス／ファン・アメルスフォールト・レーシング／54.021 12／6／宮田莉朋／ロダン・モータースポーツ／54.665 13／5／Z.マローニ／ロダン・モータースポーツ／54.913 14／4／A.アントネッリ／プレマ・レーシング／55.108 15／23／R.スタネ／トライデント／55.302 16／10／G.ボルトレート／インビクタ・レーシング／56.073 17／21／J.マルティ／カンポス・レーシング／57.437 18／24／J.デュルクセン／AIXレーシング／59.822 19／2／Z.オサリバン／ARTグランプリ／64.702 20／16／A.コルデール／ハイテック・パルスエイト／65.863 21／14／E.フィッティパルディ／ファン・アメルスフォールト・レーシング／1Lap ／22／R.フェルシュフォー／トライデント／DQ ・ファステストラップ（総合）：#10 ガブリエル・ボルトレート（インビクタ・レーシング）1分32秒266（24/28） 170.936km/h ・ファステストラップ（得点対象）：#20 アイザック・ハジャル（カンポス・レーシング）1分34秒227（25/28） 167.378km/h ・ペナルティ： #16 アムーリ・コルデール（ハイテック・パルスエイト）：10秒タイム加算／走路外走行によるアドバンテージ #22 リチャード・フェルシュフォー（トライデント）：失格／技術規則第3.4条3項違反 [オートスポーツweb 2024年07月21日]