ドゥカティ＆ポルシェが夢のコラボ！「Ducati Day 2024」

ドゥカティジャパンが2024年4月21日（日）にポルシェ・エクスペリアセンター東京（千葉県木更津市）で「Ducati Day 2024」を開催した。ドゥカティとポルシェの夢のようなコラボがプレミアムな世界を実現し、イタリアンならではのコンテンツで盛り上がった。 文：小川勤　写真：ドゥカティジャパン、小川勤、村田奈緒子 【画像】「Ducati Day 2024」の様子をギャラリーで見る（27枚）

北海道、鹿児島からの自走組も！1340名のドゥカティ好きがPEC東京に集結！

ストリートファイターV4ランボルギーニとランボルギーニ ウラカン。ストリートファイターV4ランボルギーニはウラカンSTO（スーパー・トロッフェオ・オモロガータ）と同色。

ポルシェ通りを抜け、ポルシェ・エクスペリアセンター（PEC東京）東京に到着すると日本の伝統的工芸品である江戸切子をモチーフにデザインされた建屋が迎えてくれた。その横には「Ducati Day 2024」のロゴが入ったエアゲートがあり、そこを様々なバイクが抜けていく。 参加者の大半はドゥカティだが、他メーカーのバイクも目立つ。ドゥカティジャパンが無料で参加できる、こうした大規模ミーティングを行うのは初めてのこと。それだけに待ち望んでいたファンも多く、遠方から自走できた参加者も多い。四輪での参加もあり1340名が「Ducati Day 2024」を満喫した。 エントランス付近には歴代ドゥカティが陳列。ランボルギーニやベントレーとコラボしたドゥカティも四輪と共に並んだ。また建屋内での催しとは別に、メイン会場にはニューモデルを用意。トークショー用のステージやスタントショー用のエリアも設けられた。 コース上ではニューモデル試乗会が行われ、午後にはパレードも実施。パレードでは230台の新旧ドゥカティがコースを埋め尽くした。

国内初となる「ハイパーモタード698モノ」に試乗！超ラッキーな参加者の声を聞いてみた

「スーパークアドロモノ」を最初に搭載した「ハイパーモタード698モノ」。派手なグラフィックとアップ＆ダウン対応のクイックシフトを装備したRVE（182万円）と、スタンダード（170万円）の2機種を用意。

驚いたのは試乗車リストに「ハイパーモタード698モノ」の記載があったことだ。「ハイパーモタード698モノ」は先日メディア向けの発表会（試乗会は5月末の予定））が行われたばかり。ジャーナリストもまだ未試乗で、日本では発売前のバイクだからだ。 「ハイパーモタード698モノ」はドゥカティにとっては久しぶりの市販単気筒エンジンである「スーパークアドロモノ」を最初に搭載したモデル。「スーパークアドロモノ」は659ccで77.7psのパワーを発揮し、バルブ開閉機構にデスモドローミックを採用。1万250rpmという超高回転まで回る、夢のようなハイパフォーマンス単気筒エンジンである。 「昨日、少し試走でハイパーモタード698モノに乗ったんです。軽くてとてもよく走ります。アクセルを開けるとフロントがフワ～って軽くなって」とジェスチャー付きで説明してくれるドゥカティジャパンのマッツ・リンドストレーム社長。マッツ社長はハイパーモタード698モノを駆って、パレードランの先導も行っていた。 ちなみに試乗は事前申込制だったのだが、早々に定員になってしまった人気コンテンツ。ここではこの日「ハイパーモタード698モノ」に試乗することができた超ラッキーな4名の声を紹介しよう。