グレシーニのマルク・マルケス

　MotoGPライダーのシーズンを分析する際、しばしば使われる代表的なデータのひとつが、クラッシュの数だ。ランキング上位にいながら、転倒が多いライダーがいるのも事実だ。 　グレシーニのマルク・マルケスがそのひとり。今季はホンダからドゥカティ陣営に移ったことでパフォーマンスが上向き、笑顔を取り戻した。まだ勝利こそないものの、1年落ちのドゥカティバイクで定期的に表彰台を争っている。 　しかしマルケスは未だに転倒に悩まされているのが実情だ。現在、2024年シーズンは全20戦で争われる予定だが、その半分である10戦を終えた時点で各ライダーの転倒回数をまとめると、マルケスがトップであることが分かる。 MotoGP転倒回数比較 ライダー／2024（20戦中10戦）／2023（20戦）／2022（20戦）／2021（18戦） マルク・マルケス／15／29／18／22 ペドロ・アコスタ／12／-／-／- ブラッド・ビンダー／12／15／9／9 ジョアン・ミル／10／24／11／8 マルコ・ベッツェッキ／10／20／23／- ヨハン・ザルコ／10／15／18／10 アレックス・マルケス／9／21／21／19 ジャック・ミラー／9／21／14／12 マーベリック・ビニャーレス／8／7／2／4 アレックス・マルケス／8／8／7／12 フランコ・モルビデリ／8／7／10／2 ホルヘ・マルティン／7／16／15／14 アレイシ・エスパルガロ／7／23／14／18 ファビオ・ディ・ジャンアントニオ／7／13／12／- アウグスト・フェルナンデス／6／23／-／- ラウル・フェルナンデス／6／13／9／- フランチェスコ・バニャイヤ／5／7／14／7 エネア・バスティアニーニ／5／13／18／15 ファビオ・クアルタラロ／5／9／7／7 中上貴晶／5／12／12／12 ミゲル・オリベイラ／4／15／9／12 ルカ・マリーニ／3／16／7／9 ダニ・ペドロサ／2／-／-／1 ロレンソ・サヴァドーリ／2／2／3／10 ポル・エスパルガロ／1／16／21／20 ステファン・ブラドル／1／3／6／2 　マルケスは15回の転倒でトップに立ち、29回の転倒でシーズン最多転倒記録を樹立した2023年の合計転倒回数に並ぶか、それを上回るペースだ。 　話題のルーキー、ペドロ・アコスタも転倒が多くなっている。同じKTM陣営のブラッド・ビンダーも12回でこの不名誉なランキングのトップ3に入っている。 　タイトルを争うホルヘ・マルティン（プラマック）は7回の転倒を喫しており、ライバルのフランチェスコ・バニャイヤ（ドゥカティ）と比べて2回多いが、3ポイント上回りポイントリーダーに立っている。 　メーカー別に転倒回数を数えると、ドゥカティが最多の66回となるが、これはグリッド最多8台が走っているからだ。1台あたりの転倒回数で見ると、4台で42回の転倒を記録しているKTMが最も転倒の多いメーカーとなる。ファクトリーチーム2台で戦っているヤマハは、1台あたりの転倒回数でも最小となっている。 メーカー別転倒回数 ドゥカティ／66（8台） KTM／42（4台） ホンダ／29（4台） アプリリア／27（4台） ヤマハ／13（2台）