ブガッティ シロンは、ヴェイロンの後継車として500台限定生産された3億円カー【スーパーカークロニクル／113】
ブガッティ シロン（BUGATTI CHIRON：2016～2022）
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティ シロンだ。 【写真はこちら】 全長は4.5mあまりと比較的コンパクトだが、全幅は2mを超える。ブレーキは前8ポッド／後6ポッドだ。（全6枚）
フォルクスワーゲン グループ傘下のブガッティ オートモビルが、2000年に発表したヴェイロンに次ぐ、ハイパースポーツカー第2弾として「シロン」をワールドプレミアしたのは、2016年のジュネーブ モーターショーだった。 スタイリングはヴェイロンのそれを進化させながら、第1世代のブガッティ タイプ57クーペ アトランティークなど往年の名車をデザインのモチーフに取り入れた気品あるもの。ボディサイドのCカーブも特徴的で、これは1500psを発生するエンジンの熱を効果的に冷却するためのエアインテークにもなっている。 シャシはレーシングカー並みの剛性を誇るフルカーボン構造だ。ボディの外板にはマグネシウム合金も採用されるなど、さまざまな軽量化が図られてはいるが、1500psと400km／hオーバーのスペックを達成するため車重は1995kgとヴェイロンよりも100kg以上も重くなった。 2000年代初頭にヴェイロンが登場したとき、最高出力は1001ps、最高速は400km／hオーバーという性能は、いささか空想的に思えたし、実際問題として量産化は難航した。ところがそれから15年ほどの年月を経て発表された後継車たるシロンは、それに懲りるどころか、最高出力は1.5倍の1500psにまで増大されている。しかも、W16 DOHCに4基のターボを装着というエンジンの基本構成を変えることなく、成し遂げたのだった。 公称の最高速は420km／hが上限とされているが、タイヤさえ耐えられるのなら、さらにもう数10km／hは伸ばせると見られている。市販車最速を目指したシロン スーパースポーツは2019年に304.77mph（約490.5km／h）を記録している。ちなみに、スピードメーターは500km／hまで刻まれている。 1500psというスペックはドラッグレーサーならありうるだろうが、シロンは文化的で普通にふるまえる完成度を誇る。計り知れない速さと超豪華さを併せ持つモンスターマシン、シロンは全世界500台限定で生産され、前述のスーパースポーツなどスペシャルモデルも何車種か登場した。発表当時、価格は260万USドルもしくは240万ユーロ（およそ3億円）とされていた。
ブガッティ シロン 主要諸元
●全長×全幅×全高：4544×2038×1212mm ●ホイールベース：2711mm ●車両重量：1995kg ●エンジン種類：W16 DOHC+クワッドターボ ●総排気量：7993cc ●最高出力：1500ps／6700rpm ●最大トルク：1600んm／2000ー6000rpm ●燃料・タンク容量：無鉛プレミアム・100L ●トランスミッション：7速DCT ●駆動方式：縦置きミッドシップ4WD ●タイヤサイズ：前285／30ZR20、後355／25ZR21
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