出口まだ…？ 世界最長の道路トンネル 10選 巨大な地下建設プロジェクト
ウェストコネックス（オーストラリア） - 22.0km
ウェストコネックス・トンネルは2023年11月に完成し、シドニー市の交通渋滞緩和計画の一環として建設された。現在に至るまで、オーストラリアで実施された道路インフラプロジェクトとしては最大規模であり、全長32.6kmの高速道路のうち、22.0kmがトンネル部分である。 最終的には、シドニーの郊外、空港、北岸、そして市内中心部を結ぶことになる。ウェストコネックス・トンネルの上部は、主に公園や遊び場、そして市街地の住民がくつろげるオープンスペースとして整備されている。 ウェストコネックス・トンネルはオーストラリアで最長の地下公道であり、建設費は100億豪ドル（約9800億円）に上ると推定されている。 ニューサウスウェールズ州政府による支出の新記録で、プロジェクト全体の完成には450億豪ドル（約4兆4000億円）が費やされると推定されている。しかし、政府はこのトンネルにより、移動時間の短縮と移動の信頼性向上により、220億豪ドル（約2兆1500億円）の節約につながるとも述べている。
ラルダール・トンネル（ノルウェー） - 24.51km
世界最長の道路トンネルは、ノルウェーのラルダール・トンネルである。この全長24.51kmの地下トンネルは1995年に着工され、2000年に開通した。建設に合意するまでに約20年を要したが、総工費は11億ノルウェークローネ（約152億円）と、意外にも費用を抑えている。 岩盤の性質上、トンネル内のライニングが必要なく、またノルウェーでは地震がほとんど発生しないため、一般的なトンネルよりもはるかに安価に建設することができたのだ。トンネルはラルダールとアウルランを結んでおり、安全性を考慮して2本のチューブで構成されている。 ラルダール・トンネルは道路トンネルとして世界最長を誇るものの、利用者は非常に少ない。 通常、通行する車両は1日あたり約2050台しかないが、これはオスロの北西290kmという遠隔地にあることが主な理由である。 この長いトンネルを走る単調さを軽減するために、トンネルを4つのセクションに分け、それぞれに駐車場付きの大きな洞窟を設けている。洞窟内はノルウェーの日の出を思わせる青と黄色の照明が灯され、疲れたドライバーの脳を活性化させる効果があると考えられている。また、スピード違反対策として警察の監視カメラも設置されている。
AUTOCAR UK（執筆） 林汰久也（翻訳）
