「排ガス対策・静か・高回転」 常識を覆したマツダのディーゼル
シフトダウンのためのヒール&トゥでもアクセル操作に遅滞なく反応するなどディーゼルとしては史上初のドライバビリティを実現しており、このレスポンスを味わうために積極的に6段MTで乗るべきと結論している。スカイアクティブDに対するより詳細な技術説明や、全項目の試乗インプレッションは前述の著書を参考にしていただきたい。 横綱相撲という言葉がある。しかし横綱はいつも一握りだ。横綱ではない力士は、常に自分の戦い方を考え続けるしかない。マツダは自社の立ち位置を怯まずに見つめ直し、今の身の丈にとって本当に必要な戦略を立て、それを全力で実現した。プレミアムブランドという横綱を見ながら横並びで自らの製品を構築するようなことはしなかったのだ。その姿勢と成し遂げた製品開発に心からの敬意と称賛を贈りたいと思う。 （池田直渡・モータージャーナル）
