ミシュランのアドベンチャータイヤ「MICHELIN ANAKEE STREET」をハンターカブに装着するよ
タイヤの取外し
お次は、外したホイールから古いタイヤを外そう。 ホイールが傷つかないよう、基本的に井桁の上で作業するよ。 まずは虫回しでバルブコアを外しておこう。その時に空気と一緒にバルブコアが飛んでいかないよう、注意してね。 バルブコアの予備をあらかじめ工具箱に入れておくというのも良いよ。劣化してのに気づいてから買いに行くのはめんどくさいからね。 次にバルブ付け根の固定ナットを外そう。工具サイズは10mm。 タイヤをぐいぐい握って、ビードを落としておこう。ビードってのはタイヤの縁でリム部分にはまってるのよ。そのはめ合いを外すのがビード落とし。 でっかいバイクだと人間の力ではビード落ちないけど、カブ系ならポコポコ外れてって気持ち良い。 そしたらタイヤレバーでタイヤ外し。結束バンドでのタイヤ交換と言っても、ここは失敗するとチューブ破れるから細心の注意をはらって優しくいこう。 作業の難易度としては、リアタイヤを抜く時と、古いタイヤを外す時の二ヵ所が気を遣う二大ポイント。 コツとして、タイヤレバーを倒しすぎないこと。90度まで起こしたらそれ以上倒さないようにすると良いらしい。 片側が外れたら、ここでチューブを引っこ抜いちゃおう。空気抜けてれば割と簡単に引っ張り出すことができるよ。 チューブがなければこっちのもの。反対側はリムを傷つけない程度にサクサク外そう。 タイヤを外す時にチューブを破ってるといけないので、外したチューブにバルブコアを取り付けて空気を入れてチェックしておこう。もし破れてたら、修理するかもしくは新品チューブに。
結束バンドでタイヤを取り付け
タイヤを無事に外すことが出来たら後は簡単。結束バンドでアナキーストリートを装着するんだけど、そのまえに下準備。 装着前にリムバンドを外して、リムの清掃。 もしリムバンドがダメージを受けていたら新品に交換しておこう。 自分の場合は、リムバンドじゃなくリムテープを愛用してる。 これはオフロードで使われる、リムバンドのかわりになる厚手のテープ。 リムバンドはそこまでダメージなかったので、個人的にリムテープのが信頼してるので置き換えておくよ。 スポークがチューブに直接接触しないよう、リムテープを張り込むだけ。 リムテープをうまく貼ることが出来たら、バルブを通すための穴を作ろう。 作業は簡単。適当なドライバーをぶっ刺して、バルブ穴の縁にグリグリと回すように押し付けるだけ。 くるっと綺麗に丸い穴が開くよ。 リムのメンテナンスが終わったらアナキーストリートの登場。17インチの2.75でTT。ばっちりですな。 そうそう、アナキーストリートはフロントに付ける場合とリアに付ける場合で取り付け方向が逆になるのよ。 向きを確認したら、装着に入るよ。 まずはチューブをアナキーストリートに入れよう。その際にねじれないようにね。 そしたら結束バンド（リピートタイ）でぎゅっと締めていくよ。 注意点としては、チューブが飛び出さないようにね。 チューブがはみ出さないように結束バンドをつけていって、今回はこんな感じ。 自分は、どこにもチューブが飛び出さないように、こんな感じにしてるけど、実際もっと結束バンドの本数少なくても行ける気がする。 装着前にビードクリームを塗っておこう。普通はビード部分、つまりタイヤの縁に塗るんだけど、結束バンドタイヤ交換の場合は正直なくてもなんとかなる。 あと、塗るときはビードだけじゃなく結束バンドにも塗った方が効果ある気がする。 次に、チューブのバルブコアを抜いて、エアバルブプーラーを取り付けておこう。 バルブ穴を通過してバルブに締結ね。 これをしておくとバルブを通すのがすごく楽になるよ。バルブを見失わなくなるというか。 そしたらバルブ部分からはめていくだけ。 体全体を使って、ホイールに負荷がかからないようゆっくり丁寧にね。 夏場だったり、ビードやサイド部分が柔らかいタイヤならこのまま手ではめれるよ。 作業をした日は気温20度程度だったので、手だけではちょっとしんどかった。 手だけで簡単に入らないということは、それだけサイドの剛性が高いという気もするので、それはそれで嬉しいけどね。装着後の走りが頼もしい。 手ではめきれなかったら、最後はタイヤレバーで優しく入れていくよ。 タイヤレバーを入れる時は、チューブが飛び出してないか注意してね。 無事にタイヤが装着出来たら、結束バンドを抜いていくよ。 結束バンドってギザギザがついてるので、あんまり勢いよく抜くとチューブやリムに良くない気がするので、優しくね。 結束バンドを全部外したら、バルブの位置がリムに対して垂直になるように位置調整して、ナットを締めておこう。 そしたらバルブコアを戻すよ。 車体に取り付ける前に、一度空気を入れてチェックしておくよ。今まで何度も結束バンドタイヤ交換でチューブを破ったことは一度もないんだけど、でも一応念のため。 あとは車体に取り付けて完成。
まとめ
カブのタイヤ交換で、チューブを破るのが心配な人には、結束バンドタイヤ交換凄くオススメですよ。スーパーカブ90も含めると5-6回タイヤ交換してるけど、失敗知らず。昔は、予備チューブを何本も用意してたことを思うと、便利すぎてたまらない。ぜひリピートタイで快適なタイヤ交換ライフを。
若林 浩志
