組み合わせたヘッドは、ピンG430LST9度(コウタロウ)とG430SFT10.5度(シオさん)

【ミタさん】 初代に比べると明らかに打ちやすくなっています。2020年発売の「VENTUS TR BLUE（ベンタス ティーアール ブルー）」ほど手元や中間部のマイルドさはありません。カテゴリーとしては初代「ベンタスブルー」と「ベンタスTRブルー」の中間。決して楽に高弾道ボールが打てるドライバーではないので、言わば”プチマイルド系”。ただし、その2モデルよりも先端部分は硬くなっているのでオフセンターヒット時の挙動はさらに安定しています。 【コウタロウ】 僕が使っている「ベンタス TR レッド」と比べると弾道は少し低めですが、ボールスピードは速かったです。飛距離も出そうですね。

■ 試打したシャフトのスペック

50g(R/S/X)、60g(S/X)、70g(S/X)のラインアップ

藤倉コンポジット 24 VENTUS BLUE ●モデル/重量/トルク 5S/58.5g/3.5、5X/59.0g/3.3、6S/65.5g/3.3、6X/66.0g/3.1 ●調子：中元

■ マイクラブ情報

シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X