コンストラクターズタイトル獲得のマクラーレン、2025年のF1エントリー料は前年と比べて約5億円増加
F1での勝利は甘美なものだ。しかしマクラーレンには、2025年シーズンの非常に高額なエントリー料が伴う。 【写真】2024年F1第24戦アブダビGP 26年ぶりにコンストラクターズタイトルを獲得したマクラーレン・フォーミュラ1チーム 2024年のコンストラクターズタイトルを獲得したマクラーレンは、2025年のF1シーズンに参戦するために、財布を圧迫するような611万5429ドル(480万ポンド、約9億5700万円)ものエントリー料を支払うことになる。それはまさに文字通り、最高になるために支払う代償だ。古いことわざにあるように「大きく勝ちたければ、大きく使わなければならない」のだ。 FIAはその計り知れない英知により、前年の成績にもとづいてチームに料金を課すシステムを導入しており、1位のチームにはポイントごとにプレミアム料金が請求される。マクラーレンは、666ポイントという驚異的なポイントを獲得したが、タイトルだけでなく、グランプリレースの運営組織から高額の請求書も手に入れることになったのだ。 ちなみに、マクラーレンの2025年のエントリー料は、過去3年間に支払った総額640万6868ドル(500万ポンド、約10億円)とほぼ同じだ。つまりマクラーレンは、少なくともエントリー料に関しては、安泰な中団の浪費家から、F1の最新の大浪費家となったのだ。 反対に、よいニュースはあるだろうか? マクラーレンの2024年コンストラクターズタイトル獲得は、前シーズンのレッドブルの独占レベルには及ばなかった。レッドブルは何百ポイントも差をつけて他のチームを上回り、最終的にFIAに744万5817ドル(580万ポンド、約11億6400万円)の“成功税”を支払わなければならなかった。 獲得ポイントが少ないこと、またFIAの価格設定が毎年調整されていることから、マクラーレンのエントリー料は比較的少ない。一方で、受け取ることになる分配金は、エントリー料をはるかに上回る。なお、フォーミュラワン・マネジメントは、2024年の第1四半期だけで全チームに合計1億6300万ドル(1億3000万ポンド、約255億円)もの巨額の賞金を授与している。 マクラーレンが新たな財政的責任と格闘する一方で、レッドブルは慣れない奇妙な感触、つまり安堵感を経験することになるだろう。コンストラクターズランキングで3位に落ちた後、来シーズンのエントリー料は468万4814ドル(360万ポンド、約7億3300万円)へと大幅に下がった。これは2024年と比較すると35%の下落だ。 レッドブルの急落に勝るのはアストンマーティンのみだ。アストンマーティンのポイント総数は280ポイントから94ポイントに下落し、エントリー料は100万ドル(約1億5600万円)以上削減された。順位が下がっても利点はあるようだが、今のところ“節約のために平凡な成績を残す”戦略を取っているチームはないだろうと思われる。 合計すると、FIAは2025年シーズンに全10チームから2578万7663ドル(約40億350万円)という莫大な金額を徴収することになるが、これは前年より約200万ドル(約3億1300万円)の増加となる。これは5年前と比べて37%の増加という驚異的な額であり、FIAの財源はこれまでのように堅固であることが保証されている。 ■F1エントリー料の比較 Team/2024年/2025年/差 マクラーレン/264万3487ドル(約4億1404万円)/611万5429ドル(約9億5700万円)/+347万1942ドル(約5億4379万円) フェラーリ/332万7287ドル(約5億2114万円)/511万3151ドル(約8億85万円)/+178万5864ドル(約2億7971万円) レッドブル/744万5819ドル(約11億6621万円)/468万814ドル(約7億3376万円)/-276万1005ドル(約4億3244万円) メルセデス/334万7012ドル(約5億2423万円)/386万2135ドル(約6億491万円)/+51万5123ドル(約8068万円) アストンマーティン/249万8837ドル(約3億9138万円)/131万9309ドル(約2億663万円)/-117万9528ドル(約1億8474万円) アルピーヌ/144万6837ドル(約2億2661万円)/112万2138ドル(約1億7575万円)/-32万4699ドル(約5085万円) ハース/73万6737ドル(約1億1539万円)/107万4545ドル(約1億6830万円)/+33万7808ドル(約5290万円) RB/82万2212ドル(約1億2878万円)/99万2957ドル(約1億5552万円)/+11万745ドル(約1734万円) ウイリアムズ/84万1937ドル(約1億3186万円)/79万5786ドル(約1億2464万円)/-4万6151ドル(約722万8487円) キック・ザウバー/78万5403ドル(約1億2301万円)/70万7399ドル(約1億1079万円)/-7万8004ドル(約1221万円) [オートスポーツweb 2024年12月24日]