日産R34「スカイラインGT-R」でも「ニュル」は新車の5倍の値段に！ ダウングレードカスタムしてエンブレムも外して乗る理由とは
世界規模の相場高揚でいまや新車価格の5倍以上に
数あるホイールメーカーのなかでも、作り手とファンを繋ぐオフ会（感謝イベント）を開催しているRAYS（レイズ）。富士スピードウェイで開催された「レイズファンミーティング」は、第3回を迎えた2024年も全国から新旧RAYSホイールを履くクルマとオーナーが会場を埋め尽くしました。参加した約700台の中から、希少最終限定車である日産R34型「スカイラインGT-R」を紹介します。 【画像】シャレの利いたステッカーも！ 希少なR34「GT-R」の画像を見る（10枚）
ダウングレードカスタムで「ニュル」であることをあえて隠す！
高騰化著しいGT-Rの中古車のなかで、トップクラスの上り幅となっているのがBNR34型「スカイラインGT-R」。とくに「ニュル（Nür）」と呼ばれる最終限定車は新車価格の5倍以上という異常相場が続く。事故や盗難への不安などを含めてオーナーも気軽に乗れないクルマになってしまった。 R34オーナーの“てつ”さんもそのような状況に疲弊しているひとり。もともと主張するのが嫌いというのもあり、あえて「Nür」のエンブレムを外し、トランクフード裏に取り付けている。 「最近は後付けでVスペックIIのカーボンボンネットとディフューザーを取り付けるオーナーが多いこともあって、初見の方は標準車と思っている方が多い。こっちとしては“してやったり”ですけどね」と笑う。
GT-Rを所有したことで同じ趣味を楽しむかけがえのない仲間と出会えた
購入時、最初はニュルではなく、VスペックIIをターゲットとしていたが、ショップにニュルも在庫しているとの情報をキャッチしたことで、将来的に売却する際にはより高値で売れるのではないか？ と考え、予算を50万円上乗せして手にした。それでも“てつ”さんが購入した2008年は新車価格プラスアルファだった。 貴重なクルマゆえ、外観はNISMO製フロントバンパーにアイラインとスモークレンズ、そしてハコスカGT-Rエンブレムを装着するのみ。オーリンズのサスペンションキットで程よく車高を落とし、ホイールはVOLK RACING TE37の軽量バージョンであるSLに交換。元メカニックなので、その他あれこれと小技を利かしているが、カスタマイズはオリジナルにスパイスを添える範囲だ。 また、GT-Rの魅力のひとつは出会いを生むこと。自身も「ファイナルスカイラインGT-Rクラブ（FS-R）」に加入した（60歳を超えてから「還暦クラブ」にも参加）ことで、同じ趣味を共有する繋がりが増え、かけがえのない仲間を得た。ボディに貼り付けられた、ファミレス「すかいらーく」風のスカイラインステッカーも、仲間からのいただきもの。そして、コミュニュティ活動の証といえるものだ。
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