ヨコハマとダンロップからは開発テストの時間差が大きいとの意見が（Masahide Kamio）
GT500クラスはブリヂストンユーザーが12／15台という超大所帯に。格差拡大が懸念される中、少数派タイヤメーカーへの“救済措置”は現状妥当か？
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