波乱の展開となった全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第14戦岡山はケイレン・フレデリックが制し初優勝を飾る
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第5大会は9月15日、9時から第14戦の決勝レースが行われ、二度のセーフティカーが入る波乱の展開のなか、オープニングラップの攻防を制したケイレン・フレデリック（Pilot ONE Racing with B-MAX）がスーパーフォーミュラ・ライツでの初優勝を飾った。 【1周目のアクシデントの様子】 前日の9月14日には第13戦の決勝レースが行われ、小出峻（HFDP WITH B-MAX RACING）がポール・トゥ・ウインを飾っていたスーパーフォーミュラ・ライツ第5大会。迎えた第14戦／第15戦の決勝日は、朝から霧雨が舞っており路面はウエットだったものの、8時40分のコースインを前に薄日が差し、路面は少しずつ乾いていく難しいコンディションとなった。まだ路面は黒い状況だったものの、コースイン時には全車がスリックを履いた。 ハーフウエットのなかで迎えたスタートでは、ポールポジションスタートの小出、そして2番手のケイレン・フレデリック（Pilot ONE Racing with B-MAX）という2台が1コーナーに向かっていくが、アトウッドカーブからの立ち上がりで小出にスロットルのトラブルが起き失速。フレデリックが小出のインへ入り、バックストレートからヘアピンに向けた攻防で、フレデリックがトップに浮上した。 ただその直後、レースはセーフティカーランとなった。マスタークラスの今田信宏（JMS RACING with B-MAX）が姿勢を乱したところに清水康弘（GNSY 324）が接触。2台がモスSでクラッシュしたことによるもので、レースは5周目にリスタートを迎えるも、今度は3番手を争っていた小林利徠斗（モビリティ中京 TOM'S 320 TGR-DC）と野中誠太（PONOS Racing TOM'S 320 TGR-DC）がアトウッドカーブでの競り合いのなかで接触。2台がグラベルにストップしてしまったことからふたたびセーフティカーランとなる波乱の展開となった。 リスタート後、一時はトップのフレデリックと小出のギャップが広がったものの、終盤乾きつつある路面で小出が猛プッシュ。一時はフレデリックの背後につけたが、最大延長時間の30分のなか、トップを守りきったフレデリックが逃げ切り、スーパーフォーミュラ・ライツでの初優勝を飾った。2位は小出、3位は古谷悠河（Deloitte. HTP TOM'S 320）となった。 4位は中村仁（モビリティ中京 TOM'S 320 TGR-DC）、5位は荒尾創大（HFDP WITH TODA RACING）という結果に。6位に入った伊東黎明（LMcorsa OTG 320）が初入賞を達成している。マスタークラスは2台がストップするなか、DRAGON（TEAM DRAGON 324）が制し、第12戦富士からの3連勝を飾った。 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第5大会 第14戦決勝結果 Pos.／No.／Class／Driver／Car／Laps／Grid／Qualify 1／1／／K.フレデリック／Pilot ONE Racing with B-MAX／17／2／1’22.383 2／50／／小出峻／HFDP WITH B-MAX RACING／17／1／1’22.122 3／37／／古谷悠河／Deloitte. HTP TOM’S 320／17／4／1’22.711 4／35／／中村仁／モビリティ中京TOM’S 320 TGR-DC／17／7／1’22.904 5／2／／荒尾創大／HFDP WITH TODA RACING／17／8／1’23.113 6／60／／伊東黎明／LMcorsa OTG 320／17／9／1’24.273 7／51／／荒川麟／B-MAX RACING 324／17／6／1’22.769 8／30／M／DRAGON／TEAM DRAGON 324／17／11／1’24.925 9／13／M／藤原誠／TEAM DRAGON 324／17／12／1’25.095 R／38／／小林利徠斗／モビリティ中京TOM’S 320 TGR-DC／4／3／1’22.518 R／36／／野中誠太／PONOS Racing TOM’S 320 TGR-DC／4／5／1’22.736 R／4／M／今田信宏／JMS RACING TEAM／0／13／1’25.230 R／8／M／清水康弘／GNSY 324／0／10／1’24.905 天候：曇り 路面：ウエット ファステストラップ：荒尾創大（HFDP WITH TODA RACING） 1'23.718 17/17 ペナルティ： ゼッケンNo.4は、全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 統一規則 第15条 1.（他車との接触）により、決勝結果に対して30秒加算とした。 ゼッケンNo.36は、全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 統一規則 第15条 1.（他車との接触）により、決勝結果に対して30秒加算とした。 [オートスポーツweb 2024年09月15日]
