“A90 Final Edition”ということはスープラは終わらない？

　2024年11月28日にTOYOTA GAZOO Racing（以下TGR）は、「GRスープラ（3.0Lモデル）」の一部改良と、特別仕様車「スープラ“A90 Final Edition”」を発表しました。 　 　“A90 Final Edition”が登場することで、今後のスープラはどうなるのでしょうか。 【画像】超カッコいい！ これが「凄いスープラ」です！ 画像で見る（30枚以上）

2019年に17年ぶりの復活を遂げた「スープラ」（写真は量産第一号車がラインオフした様子）

　2019年に17年ぶりに復活を遂げた5代目となるGRスープラ。 　このクルマに特に強い想いを持っているのが豊田章男氏です。豊田氏は発表の時にこのようにコメントしています。 「ニュルブルクリンクでの運転訓練で長い時間を一緒に過ごしたスープラ（4代目）は、自分にとって『特別な旧友』のような存在です。 　ただ、その一方で他の自動車メーカーは2～3年後に出るはずのニューマシンをニュルブルクリンクでテストをしている中、トヨタは生産停止したスープラでしか走ることのできない悔しさも味わいました。 　そんなスープラの復活を待ち望んでいたのは世界中の多くのファンだけでなく、私もそうでした。 　GRスープラはニュルブルクリンクで鍛えられ、生まれたクルマです。走る楽しさ以上の経験を提供できるクルマになったと、自信を持ってお伝えします」 　当時GRカンパニーのプレジデントだった友山茂樹氏は「ニュルを走り最後に『OK』のスタンプを押すのがモリゾウ（＝豊田章男）である必要がある」と語り、2018年のVLN（ニュルブルクリンク耐久シリーズ）第9戦、そして2019年のニュルブルクリンク24時間にドライバーとして参戦しました。 　この時、豊田氏はGRスープラのステアリングを握った後にこのように語っています。 「これまで色々なクルマでニュルを走ってきましたが、GRスープラはそのどれよりも安心して走ることが可能で、最後の何周かはニュルを楽しむ事もできました」 　それはスープラのニュルでの卒業試験の「合格」を意味していました。 　ただ、そこはゴールではなくスタートであり、正式発売後も「もっといいクルマ」への進化は絶え間なく続けられます。