今も継承される伝説の車種！ スバル「レガシィ」とは
実はこのBC型となる初代レガシィにはステーションワゴンがあり、絶大なる人気を誇りました。それが築き上げた伝統はいまでも伝承されています。誇り高いモデルなのですね。 バブル経済に浮かれることなく正しいセダンを作り上げたスバルの伝統は今でも受け継がれています。質実剛健がとても似合うクルマです。 ◾️スバル「レガシィ GT」 ＜エンジン＞ 形式：EJ20 種類：水平対向4気筒DOHC16バルブICターボ 使用燃料：無鉛プレミアムガソリン 総排気量（cc）：1994 圧縮比：8.5 最高出力（ps/r.p.m）：220/6000 最大トルク（lg-m//r.p.m）：26.5/3600 燃料タンク容量（リットル）：60 ＜寸法・定員＞ 全長（mm）：4510 全幅（mm）：1690 全高（mm）：1395 ホイールベース（mm）：2580 最低地上高（mm）：165 乗車定員（名）：5 ※ ※ ※ 1989年3月に発売されたホンダのロードスポーツバイク「CB-1」は、特徴的なスタイリングをもつネイキッドバイクでした。
「CB-1」に採用された特徴的なフレームは、メインパイプに大径の構造用炭素鋼管を採用したツインチューブ式ダイヤモンド型で、鋼管の持つ靱性を活かしながら剛性感のある操縦フィーリングを実現し、メカニカルな機能美を追求したエンジン部を、フレームとバフ仕上げのエキゾーストパイプで抱え込むように配置することで立体感溢れるプロポーションを実現していた。 発売当時の「CB-1」の価格は、64万6000円でした。
木下隆之
