2024年11月、WECのルーキーテストに参加したテオ・プルシェール

　プジョーは、WEC世界耐久選手権ハイパーカープログラムの新たなテスト＆開発ドライバーとして、テオ・プルシェールを指名した。 【写真】2024年のスーパーフォーミュラ第1戦に参戦したテオ・プルシェール（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL） 　このフランス人ドライバーは、2024年シーズン最終戦後のバーレーンのルーキーテストでプジョー9X8を試乗した後、2025年シーズンにはオフィシャルな立場でプジョー・トタルエナジーズ・チームに加わる意欲を表明していた。 　2023年のFIAフォーミュラ2チャンピオンであるプールシェールは、2024年は当初全日本スーパーフォーミュラ選手権の第1戦に参戦し、その後はNTTインディカーシリーズに参戦していた。 　プジョーによると、プルシェールは「プライベートテストセッションに参加し、LMHカーの技術開発に貢献する」とのことだ。 　また彼は、ニコ・ミューラーの離脱に伴いレースシートに昇格するマルテ・ヤコブセンの後任として、リザーブドライバーの任務も遂行する。 「次のシーズンに向けてプジョー・スポールの開発ドライバーとして参加できることをとても楽しみにしている。これは素晴らしい機会だ」とプルシェールは語った。 「耐久レースは僕にとって新しい挑戦なので、新たなスタートだと思っている。バーレーンでのルーキーテストはとてもうまくいった」 「プジョー9X8は非常にパワフルなクルマで、これまで運転したどのクルマとも違う。耐久レース車は技術的に非常に進歩しており、最先端の技術が採用されており、F1カーに似ている」 「テストドライバーになることは素晴らしい機会であり、このチャンスを与えてくれたプジョー・トタルエナジーズチームに感謝している。この新しい役割を始めるのが待ちきれない」 [オートスポーツweb 2024年11月28日]