【スーパーテスト】「BMW M4クーペ コンペティションxDrive」Life Cycle Impulse(フェイスリフト)を受けた新型を徹底テスト!
BMW M4 Coupe Competition xDrive 0-100 km/h加速:3.2秒 0-200 km/h加速:10.8秒 0-1マイル(402.34 m):11.1秒 燃費:9.26km/リットル 車重:1752kg 前後重量比:53:47 パワーウエイトレシオ:3.3 kg/hp 最高速度(メーカー値):290km/h 価格:127,100ユーロ(約2,100万円)
軽いアンダーステアが出たら、一瞬アクセルを緩めなければならないが、そうするとコンマ数秒を失うことになる。予熱したミシュランの新品タイヤでも。しかし、それは問題ではない。残りの部分は非常に速く、この四輪駆動の「M4」は「M4コンペティション(510馬力)」よりも10分の9秒速く、「M3 CS」の10分の4秒遅れ以内にまで到達することができる。541馬力の新型「911 GTS」は、それよりもさらに速く走らなければならないだろう。 総合評価:この「M4」は本当に速いが、魅力という点ではまだ何かが欠けている。おそらく、「M4 CS」が提供できるのはこの点であり、近い将来、完全に我々を魅了してくれることを期待している。
結論
リフトアップされた全輪駆動クーペは、縦方向と横方向のダイナミクスという点で新たなベンチマークを設定しながら、「BMW M4」に期待するようなリラックス感と楽しさを維持している。「M3 CS」とほぼ同等の速さ!
Guido Naumann
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