BMW X3：1つの鋳型から鋳造されたかのようなニューBMW X3（G45）。

丸くなった新世代ミッドサイズSUV「BMW X3」

X3はBMWの世界的ベストセラーモデルであり、新世代はこのミッドサイズSUVの成功をさらに発展させることを目指している。

第4世代となったX3

BMWが「X3」をラインナップして早や20年になる。内部モデルコード「G01」を持つミッドサイズSUVの現行モデルは、2017年に発売された3代目で、新型は4代目（G45）となる。

価格：ベース価格は5万8,000ユーロ（約986万円）弱

新型「BMW X3」の市場投入は2024年第4四半期で、予想通りバイエルンの新世代もより高価になる。プラグインハイブリッドの値上げ幅は最も小さく、ベース価格は66,000（約1,122万円）ユーロで、以前より100ユーロ（約1万7千円）高いだけである。 しかし、「X3 20 xDrive」は最も安いエントリーモデルで、ベース価格は57,900ユーロ（約984万円）、ディーゼルは60,400ユーロ（約1,026万円）からとなる。「X3 M50 xDrive」に興味がある人は、少なくとも82,500ユーロ（約1,400万円）を支払う必要がある。

デザイン：大きく滑らかな表面と新しいグリルデザイン

リアディフューザーユニットのデザインが変更され、新型X3のライセンスプレートは大幅に下方に移動した。

新型「X3」のデザインは、「ビジョン ニュークラスX」には基づいていない。これは、より独立した電動モデルとして発表される次期「iX3」のために確保されるものである。その代わりに、バイエルンは現行モデルを大幅に現代化した。BMWはモノリシックなデザインについて語っている。言い換えれば、「X3」はあたかもひとつの部品から作られたかのように見えるはずだ。そしてその通り、大きなボディパーツがこのハイライディングモデルを記念碑的に見せ、ずんぐりとした外観と力強い存在感を与えている。

ベーシックバージョンとは異なり、X3 M50ではラジエーターグリルのデザインが変更され、水平ルーバーとその下にある大きな台形のエアインテークが特徴的だ。

ヘッドライトは新型「5シリーズ」に似ているが、“ダブルL”のデイタイムランニングライトのグラフィックが異なる。ダブルキドニーグリルはより控えめで、プレミアムモデルの「7シリーズ」や「X7」ほど、出っ張ってはいないが、（新型5シリーズと同様に）少なくともオプション（「アイコニックグローパッケージ」）ではエッジにイルミネーションが施されている。垂直と斜めのストラットの組み合わせは特に新しい。 新しいフロントエプロンが、「X3」の顔を完成させている。BMWはこのフロントエプロンのCd値をわずか0.27としている。