── では、“ファイナルラップだ”と身構えることもなくチェッカーを受け、“やっと勝てた”という受け止め方でしたか？

松下：なので、チェッカーまでは、ガス欠や（クルマのどこかが）壊れることなどそっちの心配だけでした（苦笑）。メカには失礼な話ですが、やっぱり2回、3回と（レース中にトラブルが）起きてるので、もう1回起きるんじゃないかと思ってしまって……。だから、最終ラップもめちゃくちゃゆっくり走って、“ほんと、大丈夫か？”みたいな……ちょっとそういう気持ちにやっぱりなりましたね。

── チームとは、無線でやり取りはしてたのですか？

No. 8 ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #8

松下：“ほんとに大丈夫？”みたいな話の無線をして確認しました。“大丈夫だよ”ってチームが言ってくれてたので、“じゃあ大丈夫か”みたいな。でも、やっぱり最後はちょっとゆっくりと走って……いやもう本当に“トラウマレベル”なんで……（苦笑）。最終ラップはそんなストレスがちょっとありました。

── そういう気持ちであれば、トップでチェッカーフラッグを受けても、“やった！”ではなく、“ようやく終わった”、“やっと勝てた”という感じでしたか？

松下：そう、なんか安堵感みたいな……ほんとそのほうが大きかったですね。

── （レース後に車両を停める）パルクフェルメでは、どんな気持ちになりましたか？

松下：勝てるのはわかっていたので、やっと勝てたなという感じでした。勝った瞬間、同時にもう次の鈴鹿（第5戦）のことが頭によぎっていたんです。個人的には、勝ったあとは次、早く勝つっていうのがすごく大事だと思っていて。このチーム、そして智紀という、僕らのこういう（レースへの）姿勢があれば、次の優勝も可能だと信じているので、早くそれを実現したいなっていう……もう早い段階で、そういう風に（気持ちが）切り替わってましたね、

── 今回の優勝でついにシビックが初優勝を達成。関係者はもちろん、称賛の声がたくさんあったのではないですか？