ルクレール、クラッシュ＆トラブルにかかわらず初日最速「周回不足だが、速さはあるし、自信も失っていない」／F1第17戦
2024年F1アゼルバイジャンGPの金曜、フェラーリのシャルル・ルクレールはフリー走行1＝9番手／フリー走行2＝1番手だった。 【写真】2024年F1第17戦アゼルバイジャンGP クラッシュ後、コース脇で座り込むシャルル・ルクレール（フェラーリ） FP1でルクレールは、ミディアムタイヤでその時点でのトップタイムを記録していたが、セッション半ば、ターン15でバリアに衝突してストップ。11周の走行にとどまった。チームがマシンを修復し、FP2でコースに復帰できたものの、序盤はステアリングの問題に見舞われ、走行時間をわずかに失った。 ■シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ） フリー走行1＝9番手（1分46秒608：ミディアムタイヤ／11周）／フリー走行2＝1番手（1分43秒484：ソフトタイヤ／20周） 今日はペースはあったが、FP1でのインシデントとFP2でステアリングに発生したトラブルがあって、それほど多くの周回を走行できなかった。 FP3をスムーズに走り切り、明日の予選で最大限引き出せるよう準備をしていくことが重要だ。 （走行後にメディアに対して語り）クラッシュについては、あまり言うことはない。路面がまだ汚れいてた右側の部分でブレーキを激しくかけたらロックアップし、右に行くには遅すぎて、ウォールに突っ込んだ。週末の出だしとして良いことではなかった。でも、この事故の後でも、マシンを自信をもって走らせているから、大きな問題にはなっていない。 FP2序盤にはマシンに問題が発生して、パーツの交換をした。これはFP1でのクラッシュとは関係のないトラブルだった。マシンに搭載した新しいパーツに問題が出たんだ。 望んでいたほど多くの周回数を走ることはできなかったけれど、競争力は高い。僕にとって大好きなトラックのひとつだし、僕たちは過去にここで速さを示している。もちろん、だからといって、明日も速いということにはならないから、マシンの作業を続けるよ。改善すべき部分がたくさんあるからね。 ドライビングの面でも改善の余地がたっぷりある。ただ、僕たちは速いし、それは良い兆候だ。明日、さらに向上するといいね。 [オートスポーツweb 2024年09月14日]
