飛ぶドライバーとはどういうものか? 試打のスペシャリスト堀越良和プロに聞くと、アマチュアにこそ知ってほしい「ドライバー選びの分岐点」があるという。2024年6月11日号の「週刊ゴルフダイジェスト」で特集された飛ぶクラブの新基準を、「みんゴル」読者にもお届けしよう。 アマチュアへの試打【前編はこちら】検証でわかったドライバー選びの鉄則。ボール初速60m/s未満なら、ロフト角が多いほどキャリーが伸びる！

堀越良和プロ

●解説＆試打 堀越良和プロ 試打企画でおなじみの“キング・オブ・試打”。ドライバーからパターまであらゆるクラブを試打するスペシャリスト。TPIレベル3を習得している。週刊ゴルフダイジェストで「ギア選びのウソホント」を連載中。

男性でもロフト12度が最適解!?

「ラプソードMLM2プロ」で弾道を計測 。クラブはタイトリスト TSR1のロフト9度、10度、12度を用意し、男性アマチュアはシャフト S、女性アマチュアはシャフトRで試打を行った。

堀越プロが考える飛ぶドライバー選びの新基準を改めて聞いた。 「分岐点になるのは、ボール初速60m/sです。これを下回った場合、打ち出し角が同じであれば、スピン量が2000回転でも4000回転でも飛距離はほとんど変わりません。ですが、打ち出し角が上がれば、飛距離は伸びます。スピン量には適正値があり、多すぎると球が上がりすぎる（吹き上がる）し、少なすぎるとドロップ（すぐに落ちる）するのですが、これはボール初速が速い人に顕著に表れます。しかし、ボール初速が遅いのであれば、スピン量にこだわるより、いかに打ち出し角を上げるか、それが飛距離アップのカギになります」 ということで、堀越プロ監修のもと、男女アマチュアにロフト違いのドライバーを試打してもらい、そのデータを検証してみた。試打は5球行い、最高・最低キャリーを省いた3球の平均値を出した。男性はHS39m/s、女性はHS37m/sで、弾道測定器で計測。

5球打ち、キャリーの最大・最小値を除いた3球の平均値。

このデータを見た堀越プロは「女性アマチュアを見ると、ほぼ予想通りのデータです。ロフトが多くなるほど打ち出し角が上がり、キャリーが伸びています。10ヤード伸びることを考えれば、ロフトが多めのモデルを選ぶべきなのは明らかです。ロフト12度でボール初速は最も遅く、スピン量はやや多めですが、キャリーが出ているので何の問題もありません。 一方、男性アマチュアはロフト12度が最もキャリーが出ています。ボール初速が速いのは恐らくフェースが見えやすく、振りやすかったからでしょう。注目はスピン量です。ロフトが多くなればスピン量は増えるので3000回転は妥当ですが、飛距離が落ちていません。スピン量より、いかに打ち出し角を上げるか、それが飛ぶドライバー選びの基準なんです」 男性の場合、ロフト12度はなかなか手に取らないかもしれないが、飛距離の恩恵は確実にありそうだ。堀越プロは豊富な試打経験だけでなく、アマチュアのレッスンも数多く行っている。その現場で感じることがあると言う。 「スピン量が多すぎて吹き上がってしまう、というアマチュアは見たことがありません。スピン量が少なすぎてドロップするアマチュアはいますが、それはロフトを多くすればいいだけです。HS40m/s未満であれば、ロフトが多いモデルほど、キャリーが伸ばせると思って間違いないです」