高年式でも安い中古車はある

これだけクルマが新車で販売されていると、どうしても人気モデルと不人気モデルが出てきてしまう。なので後者であれば、比較的新しいクルマでありながら、中古で狙うとお買い得なケースも。

　クルマ好きであれば、こだわりのメーカーや車種などがある人も多く、金額以外にも重要視すべき要素があるとは思うが、移動のアシとして必要に迫られてクルマを購入しようとしている人にとっては、コスパこそが最優先事項である人も少なくない。 【写真】こんなミニバンあったのか！　知る人ぞ知る日産バサラとは 　そこで今回は、高年式でありながらお買い得感の強いモデルをピックアップしてご紹介しよう。安いとはいえ高年式であるため、くたびれた中古車を買うよりは賢い選択といえるハズだ。 ■三菱ミラージュ（6代目） 　三菱のコンパクトカーとして、2012年に久しぶりに名前が復活したミラージュ。残念ながら昨年夏で日本向けの生産は終了してしまったが、高年式モデルはロングセラーモデルとして熟成が進んだ1台となっている。 　とくに2020年4月に実施されたマイナーチェンジ以降のモデルは、三菱の新ダイナミックシールドが採用され、衝突被害軽減ブレーキや歩行者検知機能も追加されるなど、順当なアップデートがなされている。 そんな最後期型のミラージュが、いまなら100万円前後から見つけることが　できる。走行距離も1万～3万km台と少なめな個体が多く、乗り潰す勢いで使うのであれば非常に魅力的といえるだろう。 ■ホンダN-WGN（2代目） 　軽自動車でありながら質感の高い内外装と走りで安定した人気を誇るホンダNシリーズ。それだけに中古車としてもなかなか価格が下がらずに高値安定となっている。そんなNシリーズのなかでも、比較的安価に狙うことができるのが、トールワゴンスタイルのN-WGNだ。 　Nシリーズは2017年9月にN-BOXが2代目へとフルモデルチェンジを果たし、翌2018年8月にN-WGNが、さらに翌年の2020年11月にN-ONEがそれぞれ新型となったが、スライドドアをもつN-BOXとプレミアム感を高めたN-ONEはいまだに高値安定。 　一方、N-WGNは総額100万円以下でディーラー認定中古車も狙うことができるほか、安いものでは60万～70万円台のものも見つけることができる。N-BOXでは、この価格帯の車両は軒並み10万kmオーバーだが、N-WGNでは10万km以下のものが多いのも魅力だ。